[发明专利]激波诱燃冲压发动机燃烧室设计方法有效
申请号: | 202011594471.1 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112685893B | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 覃建秀;许亮;杨武兵 | 申请(专利权)人: | 中国航天空气动力技术研究院 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;F23R7/00;G06F111/04;G06F119/08 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 激波 冲压 发动机 燃烧室 设计 方法 | ||
1.一种激波诱燃冲压发动机燃烧室设计方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:
根据燃烧室入口来流参数获取斜激波的激波角βOSW-斜劈角度θ曲线、斜爆震波的爆震波角βODW-斜劈角度θ曲线及斜劈角度θ-斜激波后温度T曲线、斜劈角度θ-爆震波后温度T曲线;
根据爆震波角βODW-斜劈角度θ曲线和斜劈角度θ-斜激波后温度T曲线确定斜劈角度范围;
在斜劈角度范围内选取多个斜劈角度,对多个斜劈角度分别行燃烧室流场计算;
根据流场计算结果,结合燃烧室尺寸约束确定斜劈角度θ0;
根据斜劈角度θ0的流场计算结果,确定临界斜劈长度Lw;
所述斜劈角度范围为(θCJ,θT=1600),其中,θCJ为C-J爆震对应的斜劈角度,θT=1600为T=1600K对应的斜劈角度。
2.根据权利要求1所述的激波诱燃冲压发动机燃烧室设计方法,其特征在于,所述燃烧室入口来流参数包括来流马赫数Ma0、来流温度T0和来流压力P0。
3.根据权利要求1所述的激波诱燃冲压发动机燃烧室设计方法,其特征在于,在斜劈角度范围内至少选取三个斜劈角度,并分别行燃烧室流场计算。
4.根据权利要求1所述的激波诱燃冲压发动机燃烧室设计方法,其特征在于,所述临界斜劈长度Lw通过如下公式获得:
其中,Ma1为斜劈尾部附近的马赫数,L1为斜激波-斜爆震波转变点在水平方面投影距离,β为斜激波角或斜爆震波角;
5.根据权利要求1所述的激波诱燃冲压发动机燃烧室设计方法,其特征在于,所述激波角βOSW-斜劈角度θ曲线和斜劈角度θ-斜激波后温度T曲线由斜激波关系式获得,所述爆震波角βODW-斜劈角度θ曲线和斜劈角度θ-爆震波后温度T曲线由斜爆震波关系式获得,所述关系式为:
其中,Ma0n=Ma0sinβ,Ma0为燃烧室入口来流马赫数,T0为来流温度,γ为来流混合气的比热比,Cp为来流混合气的定压比热,Q为混合气燃烧放热量,β为斜激波角或斜爆震波角。
6.根据权利要求1所述的激波诱燃冲压发动机燃烧室设计方法,其特征在于,所述根据斜劈角度θ0的流场计算结果,确定临界斜劈长度Lw包括:根据斜劈角度θ0的流场计算结果,考虑膨胀波的影响,建立斜爆震波起爆准则。
7.根据权利要求1所述的激波诱燃冲压发动机燃烧室设计方法,其特征在于,所述燃烧室的斜劈长度LLw。
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