[发明专利]一种燃气轮机转子轮盘激光修复工艺在审
| 申请号: | 202011593371.7 | 申请日: | 2020-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN112813431A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
| 发明(设计)人: | 钟亮新;林晓波;邓勇 | 申请(专利权)人: | 深圳南山热电股份有限公司 |
| 主分类号: | C23C24/10 | 分类号: | C23C24/10;B23P6/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃气轮机 转子 轮盘 激光 修复 工艺 | ||
1.一种燃气轮机转子轮盘激光修复工艺,其特征在于:所述修复工艺流程为:定位、清理、检测、打磨、二次检测、修复和最终检测,修复工作开始前,需要对转子轮盘进行固定,使得转子中心距离地面1590mm,随后进行修复工艺流程,所述修复工艺中采用激光熔覆粉末,对受损位置进行修复。
2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机转子轮盘激光修复工艺,其特征在于:所述定位阶段将转子轮盘进行包装、起吊和定位,将无需修复的部分进行覆盖,避免造成额外的损坏;
将转子轮盘进行定位,并保持转子轮盘保持稳定,以便于后续进行修复操作,避免产生晃动而影响实际操作。
3.根据权利要求1所述的一种燃气轮机转子轮盘激光修复工艺,其特征在于:所述清理阶段对损伤位置进行清理,将损伤位置处的油垢和其他脏物进行清洁,直至露出金属光泽,并对修复部分进行标记;
所述清理阶段采用毛刷和去污剂,预先使用去污剂进行浸泡,浸泡15min后,工作人员使用毛刷对损伤位置处进行刷洗,直至呈现出金属自身色泽为止,并使用马克笔对损伤位置进行标记。
4.根据权利要求1所述的一种燃气轮机转子轮盘激光修复工艺,其特征在于:所述检测阶段对燕尾槽进行着色无损检测、材质检测以及硬度检测;
所述着色无损检测将着色剂涂抹在损伤位置处,静置2h,将涂抹位置进行冲洗,将着色剂洗去,水渍全面消除后,在损伤位置处涂抹显影剂,可直观观察到着色剂渗入的缝隙,更加直观;
所述材质检测采用光谱分析仪,对原材料员木材金属与非金属元素比例,以便于修复阶段配制熔覆粉末;
所述硬度检测采用硬度检测仪对损伤位置处材料进行硬度检测。
5.根据权利要求1所述的一种燃气轮机转子轮盘激光修复工艺,其特征在于:所述打磨阶段对标记确认好的损伤位置进行手动打磨,去除疲劳层直至根部,在打磨过程中保持打磨面的平整,并对其他位置进行防护,避免造成额外损伤。
6.根据权利要求1所述的一种燃气轮机转子轮盘激光修复工艺,其特征在于:所述二次检测阶段在打磨阶段完成后,再次采用着色检测和硬度检测对损伤位置进行检测,可判断打磨深度是否到达损伤缝隙根部;
并检测记录损伤部位加工后尺寸,以便于控制修复层的厚度。
7.根据权利要求1所述的一种燃气轮机转子轮盘激光修复工艺,其特征在于:所述修复阶段根据检测阶段所测得的原母材金属与非金属元素比例,配置接近母材硬度的金属粉末,同时增加抗耐磨、耐高温材料,配比的金属粉末需要进行测试,测试结果要达到检测阶段所测得的硬度要求;
配比完成的熔覆粉末覆盖在损伤位置处,进行激光烧熔,采用逐层熔覆,并且在熔覆后,需要对表面氧化层进行清理,确定无缺陷后进行下一层熔覆,在熔覆过程中需要控制烧痕、咬边和搭接不到位显现,并且每段与边界搭接错位控制在1mm以内,若出现此类问题,需要进行重新熔覆;
激光熔覆的高度需要高于基体面0.5mm-0.8mm,确保加工余量,并进行打磨,打磨直至表面具备反射即可,并进行尺寸检测与着色探伤检测。
若存在熔覆缺陷,需要全面清理,将熔覆层全面消磨,并进行再次清洗探伤,无缺陷后再次进行熔覆修复操作。
8.根据权利要求1所述的一种燃气轮机转子轮盘激光修复工艺,其特征在于:所述最终检测阶段将熔覆和打磨结束后的损伤位置处进行红丹侧视,在研磨油石精细打磨高点,并进行重复操作,直至红丹测试消除高点为止,使得抛光修复面、维修面和未损伤面保持平行。
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