[发明专利]一种车桥淬火装置及淬火方法在审
申请号: | 202011591451.9 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112609050A | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 王晓腾;桑松茂;范江波;曲文涛;郭志庆;王志林;黄裴启;杨有增 | 申请(专利权)人: | 河南凤宝重工科技有限公司 |
主分类号: | C21D1/64 | 分类号: | C21D1/64;C21D1/667;C21D9/00 |
代理公司: | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 456550 河南省安阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 淬火 装置 方法 | ||
1.一种车桥淬火装置,其特征在于,包括平托架、水槽和水箱,所述水槽固定在所述平托架上,所述水槽的上方设有所述水箱,所述水箱底部设有出水口,所述水槽内设有可驱动车桥轴体旋转的滚动装置。
2.根据权利要求1所述的一种车桥淬火装置,其特征在于:还包括第一喷管和第二喷管,所述第一喷管设在所述水槽上方,所述第二喷管设在所述车桥轴体的内孔一侧,所述第二喷管与所述车桥轴体的内孔在同一条水平线上。
3.根据权利要求1所述的一种车桥淬火装置,其特征在于:所述滚动装置包括至少两组滚轮或滚轴,所述滚轮或所述滚轴与所述水槽侧壁转动连接,两组相邻的所述滚轮或所述滚轴的轴间距小于所述车桥轴体的直径。
4.根据权利要求3所述的一种车桥淬火装置,其特征在于:所述滚轮或滚轴分别设在所述水槽相对的两个侧壁上,且相对的每组所述滚轮之间的距离可调。
5.根据权利要求1所述的一种车桥淬火装置,其特征在于:所述水槽的侧面或底部设有出水孔。
6.根据权利要求1所述的一种车桥淬火装置,其特征在于:所述水槽由若干个V型槽组成,每两个相邻的所述V型槽之间设有出水间隙。
7.根据权利要求1所述的一种车桥淬火装置,其特征在于:所述水箱顶端设有进水口,所述进水口与进水管连接,所述平托架固定在淬火水池中,所述淬火池中设有抽水管,所述抽水管与冷却塔连接。
8.一种利用权利要求1-7任一所述的一种车桥淬火装置进行淬火的方法,其特征在于:水箱中的水进入水槽中,对在滚动装置的驱动下旋转的车桥轴体进行降温淬火处理,同时,第一喷管喷出水对车桥轴体进行淬火处理,第二喷管喷出水对车桥轴体的内孔进行淬火处理。
9.根据权利要求8所述的淬火方法,其特征在于:水箱中水的温度在30℃以下,所述旋转的车桥轴体的转速为400-500r/min。
10.根据权利要求8所述的淬火方法,其特征在于:所述第一喷管喷出的水温度在30℃以下,压力为0.25-0.28MPa,所述第二喷管喷出的水温度在30℃以下,压力为0.28-0.32MPa。
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