[发明专利]城市道口钢构组件棚盖升降坡段封蔽式车行地下道

说明书

本发明提供一种城市道口钢构组件棚盖升降坡段封蔽式车行地下道，有效解决交通道口车辆拥堵问题，技术特征：将具有升降功能的棚架及盖体设置于地下道坡段之上，形成坡段整体遮蔽覆盖，其特征作用在于：一、棚盖遮蔽冰雪功能可缩短坡段建造；二、棚盖升降功能可随时或限时段调节车流高峰及超高车辆通行；三、覆盖盖体可做为路面使用，尤其是盖体全覆盖结构，形成完全隐蔽随时即用地下道，并几无痕迹恢复原有道口通行状态；四、坡段隐形覆盖可消除繁华街区大型坑道的障碍感、封蔽噪音优化环境；五、棚架多样艺术造型具有城市雕塑效果；六、本技术可做为再建大型立交桥经纬交织的地下层，本发明创新技术或将成为未来智慧城市不可或缺的交通设施。

技术领域

本发明涉及城市立体交通，特别是一种城市道口钢构组件棚盖升降坡段封蔽式车行地下道

背景技术

随着现代化城市规模迅速发展，城市车辆大副增加，城市交通现状已不堪重负，尤其是上、下班高峰时段，各交汇道口车辆拥堵难耐，这一状况已成为城市交通亟待解决的瓶颈难题。

立体交通是解决上述难题的唯一方法，而城市交通现状是：大多交汇道口不具备建设大型立交桥或大规模车行地下道的必要条件，仅就车行地下道而言，由于超高车辆通行高度要求以及冰雪、雨水等因素，其车行地下道主体标高和坡道长度都有特定技术规范标准，因此建造车行地下道势必会在繁华街区平整路面上形成巨大坡段坑道，这不仅给坡段两旁商业带来通行不便，还将使人们对大型坑道产生心理和视觉的障碍感，同时也会影响城市整体文化景观(尤其重要文化古城)，这些因素直接干预了城市车行地下道建设的决策，而要解决日趋严重的交通拥堵难题，只有依靠现代技术及理念的突破于创新。

发明内容

本发明提供了一种城市道口钢构组件棚盖升降坡段封蔽式车行地下道，是解决上述各项难题的有效方案。

本发明技术方案包括：地下道主体设置插板活节头与坡段升降盖体以活节结构相链接，其升降盖体钢构组件由各式连接槽、大、小、纵、横梁、结构撑、盖体板和盖体插板活节头组合构成盖体单节体，并以活节链接多单节体为整体的升降盖体结构，将其盖体设置覆盖于坡道之上，并由盖体下方设置于坡段墙体凹槽基座上的盖体活节升降柱支撑组合构成升降盖体分段或整体门启式升降结构。平行升降盖体与直线升降柱的组合设置构成坡段覆盖盖体分段或整体平行升降结构。设置于坡道始段的升降棚架由棚架纵、横梁、结构撑、升降柱以及棚架玻璃组合构成升降棚架整体结构。升降棚架与升降盖体组合设置于坡段之上构成升降棚盖封蔽坡段结构，采用活节链接升降盖体延伸至坡段始端设置，并组合墙体凹槽外井基座內设置的盖体活节升降柱构成坡段盖体全覆盖的盖体门启式升降结构。采用平行升降盖体延伸至坡段始端设置，并组合墙体凹槽外井基座内设置的直线升降柱构成坡段盖体全覆盖的盖体平行升降结构。本技术特征作用在于：(一)棚盖遮蔽冰雪功能可缩短坡段建造长度；(二)覆盖盖体可做为路面使用如：车辆调头、人行横道等，尤其是坡段盖体全覆盖结构，形成完全隐蔽随时即用地下道模式，并几乎无痕迹恢复地面道口原有通行状态，更不会影响重点古城文化氛围；(三)棚盖升降功能可随时或限时段调节车流高峰和超高车辆通行；(四)坡段隐形封蔽有效消除繁华街区大型坑道的不良观感和障碍感，以及封蔽噪音优化城市环境；(五)棚架多样艺术造型具有现代城市雕塑效果；(六)本技术可做为再建大型立交桥经纬交织的地下层预前设置。

本发明技术着重以现代化城市发展理念，大胆突破传统车行地下道固化模式，切实解决现实交通难题，优化城市环境，设计原理新颖独特，技术先进合理，使用效果安全便捷，本发明创新技术或将成为未来智慧城市不可或缺的交通设施。

附图说明

图1为本发明整体效果示意图

图2为本发明坡段门启式盖体升降示意图

图3为本发明门启式盖体分段升降示意图

图4为本发明棚架整体升降示意图

图5为本发明A-A剖面结构示意图

图6为本发明盖体框架结构示意图