[发明专利]一种汽车轮毂制造成型加工系统

说明书

本发明涉及一种汽车轮毂制造成型加工系统，包括工作台、固定装置、顶动装置和驱动装置，所述工作台下方四个拐角处连接有连接架，工作台上方安装有固定装置、固定装置下方安装有顶动装置，固定装置上方安装有驱动装置，本发明可以解决在轮毂的卷圈中会出现轮毂不圆的情况，使得后续制造的轮胎不符合使用规范，容易出现事故的问题以及在轮毂卷圈中，通常会采用设备对轮毂进行圆度检测，失圆的轮毂会进行纠正调节，传统的调节中，在机床上进行手动固定然后纠正圆度，这样增加了人工成本的问题。

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，特别涉及一种汽车轮毂制造成型加工系统。

背景技术

汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆，汽车的移动是通过车轮的转动来实现的，车轮由轮辋、轮毂、轮辐和车胎等部件组成，其中轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮，轮毂是车轮最中间的部分，它的内圈和车轴相连，外圈和辐条相连，轮毂又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，但是轮毂的制造成型加工步骤总体来说保持不变。

轮毂的制造成型加工包括如下步骤1剪板、2打钢印、3圈圆、4对焊、5刨渣、6扩口和7滚形，在轮毂的制造成型中，常常存在如下问题:

1.在轮毂的卷圈中会出现轮毂不圆的情况，使得后续制造的轮胎不符合使用规范，容易出现事故。

2.在轮毂卷圈中，通常会采用设备对轮毂进行圆度检测，失圆的轮毂会进行纠正调节，传统的调节中，在机床上进行手动固定然后纠正圆度，这样增加了人工成本。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提供了汽车轮毂制造成型加工系统。

本发明所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现：一种汽车轮毂制造成型加工系统，包括工作台、固定装置、顶动装置和驱动装置，所述工作台下方四个拐角处连接有连接架，工作台上方安装有固定装置、固定装置下方安装有顶动装置，固定装置上方安装有驱动装置，其中：

所述固定装置包括空心圆柱、复位弹簧、固定作用板、转动作用板、三角卡接块、固定连接杆、转动连接杆和一号弧形条和二号弧形条，所述工作台上安装有空心圆柱，空心圆柱的内部对称设置有固定作用板，固定作用板通过复位弹簧与空心圆柱的内壁固定连接，两个固定作用板的一侧通过连接弹簧连接有转动作用板，两块转动作用板关于空心圆柱的轴呈中心对称，转动作用板上端安装有三角卡接块，固定作用板远离空心圆柱轴心的一端连接有固定连接杆，转动作用板远离空心圆柱轴心的一端连接有转动连接杆，转动连接杆和固定连接杆滑动穿设过空心圆柱外壁，转动连接杆和固定连接杆的外端分别安装有二号弧形条和一号弧形条，空心圆柱外壁上开设有与转动连接杆滑动配合的弧形孔，一号弧形条转动时，能够对失圆的轮毂进行圆度纠正。

所述顶动装置包括匚形架、滑轨、电动滑块、安装板、连接块和圆台，所述工作台下方安装有开口向上的匚形架，匚形架右端内壁上下安装有滑轨，滑轨上安装有电动滑块，电动滑块左端固定连接有安装板、安装板上安装有连接块、连接块上安装有圆台，圆台和固定作用板以及转动作用板相配合，所述空心圆柱下方的工作台上开设有圆形孔，圆台恰好对应圆形孔；具体工作时，将轮毂置于空心圆柱外周，启动电动滑块，带动安装板向上运动，从而在连接块的传动作用下，带动圆台向上运动，圆台能够带动固定作用板和转动作用板向外运动，从而带动固定连接杆和转动连接杆向外运动，确定控制固定连接杆和转动连接杆向外伸出的长度即确定轮毂的直径。