[发明专利]空气悬架系统、车辆和测试车辆载重量的称重方法

说明书

本发明提供了一种空气悬架系统、车辆和测试车辆载重量的称重方法，空气悬架系统包括：空气悬架，包括多个气囊；压力监测装置，与多个气囊连接；控制器，与压力监测装置连接；显示装置，与控制器连接；其中，控制器包括运算模块和修正处理模块组，运算模块能够接收压力监测装置采集到多个气囊的压力数据，运算模块结合修正处理模块组能够计算出车辆的载重数据。本发明的技术方案中，控制器能够根据压力监测装置收集到的压力数据计算出车辆的载重数据，这样车辆无需像相关技术中那样需要开到指定的称重点进行称重，从而提高了车辆称重的便利性。

技术领域

本发明涉及车辆的称重设备技术领域，具体而言，涉及一种空气悬架系统、车辆和测试车辆载重量的称重方法。

背景技术

目前，车辆主要是通过电子汽车衡进行称重。然而，这种称重方式要求车辆必须开到指定称重点的汽车衡处进行计量，这样造成车辆的称重非常不方便。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提供一种空气悬架系统。

本发明的另一个目的在于提供一种车辆。

本发明的另一个目的在于提供一种测试车辆载重量的称重方法。

为了实现上述目的，本发明的实施例提供了一种空气悬架系统，空气悬架系统包括：空气悬架，包括多个气囊；压力监测装置，与多个气囊连接；控制器，与压力监测装置连接；显示装置，与控制器连接；其中，控制器包括运算模块和修正处理模块组，运算模块能够接收压力监测装置采集到的多个气囊的压力数据，运算模块结合修正处理模块组能够计算出车辆的载重数据。

在该技术方案中，控制器能够根据压力监测装置收集到的压力数据计算出车辆的载重数据，这样车辆无需像相关技术中那样需要开到指定的称重点进行称重，从而提高了车辆称重的便利性。而且，本申请中的空气悬架系统能够实时测量车辆的载重量，这样可以实时监测车辆的载重情况，避免车辆超载，从而提高了车辆行驶的安全性。另外，控制器内设置有修正处理模块组，修正处理模块组和运算模块共同运算，这样提高了计算出的车辆的载重数据的准确度，从而提高了空气悬架系统的称重精度。

另外，本发明提供的上述实施例中的空气悬架系统还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，压力监测装置包括多个气压阀组件，多个气压阀组件与多个气囊一一对应地连接。

在该技术方案中，设置多个气压阀组件，这样使得压力监测装置能够同时采集多个气囊的压力数据，从而满足数据的完整性要求，进而确保控制器计算出的车辆的载重数据更加的准确。

在上述任一技术方案中，气压阀组件包括气压阀和与气压阀连接的气压传感器，气压阀与其对应的气囊连接，气压传感器与控制器连接。

在该技术方案中，气压阀具有关断功能，当气压阀关闭时，压力监测数据有效，当气压阀打开时，此时监测到的压力值不作为称重计算的依据。从而确保压力监测装置能够收集到准确的压力监测数据，进而确保空气悬架系统能够计算出准确的车辆载重量。

在上述任一技术方案中，修正处理模块组包括第一修正模块、第二修正模块和第三修正模块。

在该技术方案中，控制器可根据车辆不同的行驶状态，调用不同的修正模块同运算模块一起计算出车辆的载重数据，这样提高了计算出的车辆的载重数据的准确度，从而提高了空气悬架系统的称重精度。

在上述任一技术方案中，显示装置采用液晶显示器或CRT显示器。

在该技术方案中，液晶显示器或者CRT显示器为通用的显示设备，液晶显示器具有重量轻巧，方便搬运的优点。显示装置采用液晶显示器，这样提高了显示装置现场搬运和安装的便利性。CRT显示器具有价格便宜的优点，显示装置采用CRT显示器，这样节约了空气悬架系统的制造成本。