[发明专利]一种用于液压油路串并联切换的电气控制装置

权利要求书

1.一种用于液压油路串并联切换的电气控制装置，其特征在于，以电气控制箱内部电气元件组成的控制回路为核心装置，通过限位开关、旋钮、按钮、电磁阀模块输入和输出元件，实现了单阀台控制双油缸的系统中：操作旋转开关(4)、(7)和按钮(5)、按钮(6)实现液压油路在串联和并联模式中切换；在并联模式下操作旋转开关(7)和按钮(5)、按钮(6)将液压油路在单循环并联和连续并联模式中进行切换；操作按钮(2)、按钮(3)改变阀台内部油路走向实现油缸的前进和后退。

2.一种根据权利要求1所述的用于液压油路串并联切换的电气控制装置的控制方法，其特征在于，所述操作旋转开关(4)、开关(7)和按钮(5)、按钮(6)将液压油路在串联和并联模式中进行切换，其特征在于：当旋转开关(4)切换到就地模式后，若旋转开关(7)旋转在手动油路换向模式，不操作油路换向按钮则液压油路为串行连接，此时当两个油缸串联前进时的油路走向为：换向模块右边电磁线圈得电，油路切换模块失电，油路依次经过油口⑴—⑵—⑶—⑷—⑼—(A)—⑽—⑸—⑺—⑾—(B)—⑿—⒀—⒁—⒂；当两个油缸串联后退时的油路走向为：换向模块左边电磁线圈得电，油路切换模块失电，油路依次经过油口⑴—⑵—⑶—⒀—⑿—(B)—⑾—⑺—⑸—⑽—(A)—⑼—⑷—⑶—⑵—⑴；当按下油路换向按钮(5)则油路会在接下来的单次循环动作中保持并行连接运行，当两个油缸并联前进时的油路走向为：换向模块右边电磁线圈得电，油路切换模块得电，油路此时分两路同时经过油缸A和油缸B，其中流经油缸A的油路依次经过油口⑴—⑵—⑶—⑷—⑼—(A)—⑽—⑸—⑻—⒀—⒁—⒂,流经油缸B的油路依次经过油口⑴—⑵—⑶—⑷—⑹—⑺—⑾—(B)—⑿—⒀—⒁—⒂；当两个油缸并联后退时的油路走向为：换向模块左边电磁线圈得电，油路切换模块得电，油路此时分两路同时经过油缸A和油缸B，其中流经油缸A的油路依次经过油口⑴—⑵—⑶—⒀—⑻—⑸—⑽—(A)—⑼—⑷—⒁—⒂，流经油缸B的油路依次经过油口⑴—⑵—⑶—⒀—⑿—(B)—⑾—⑺—⑹—⑷—⒁—⒂；当旋转开关(7)旋转在自动油路换向模式，不操作油路换向按钮则液压油路为串行连接，此时按下油路换向按钮(5)则油路会一直保持并行连接运行，连续并联运行的油路与上述单循环并联油路相同，直到按下油路换向停止按钮(6)则油路会重新切换为串行连接运行。

3.一种根据权利要求2所述用于液压油路串并联切换的电气控制装置的控制方法，其特征在于，在并联模式下操作旋转开关(7)和按钮(5)、按钮(6)将液压油路在单循环并联和长时间不间断并联模式中进行切换，其特征在于：本电气装置不仅能将液压油路由串联切换为并联运行，而且还可选择并联运行的时间；即当旋转开关(7)旋转在自动油路换向模式时，按下油路换向按钮(5)后，油路会一直保持并联直到按下油路换向停止按钮(6)为止；当旋转开关(7)旋转在手动油路换向模式时，按下油路换向按钮(5)后，并联的持续时间仅会维持一次循环动作期间，原因为当触发后退限位开关后，会触发时间继电器ST1的动断触点，持续时间是0.5S，即当在手动换向模式下按下油路换向，阀台在前进到位并后退至后退到位瞬间，时间继电器ST1串联在电气回路的触点断开，并联模式无法自锁，则并联持续时间结束。

4.一种根据权利要求2所述用于液压油路串并联切换的电气控制装置的控制方法，其特征在于，操作按钮(2)、按钮(3)改变阀组内部油路走向实现油缸的前进和后退，本电气操作箱柜门表面镶嵌了控制前进、后退方向的操作按钮(2)、按钮(3)，采取的控制方式为非自保持的电气回路：按下按钮时对应换向模块得电进而油缸在对应方向动作，松开按钮时对应换向模块随即失电进而油缸停止动作。