[发明专利]一种稳固型镁合金汽车轮毂及其使用方法

权利要求书

1.一种稳固型镁合金汽车轮毂，包括固定盘(1)和轮盘(2)，其特征在于，所述轮盘(2)通过若干个支撑架(3)与固定盘(1)固定杆连接，所述轮盘(2)的一侧设置有挡位机构，所述挡位机构包括挡盘(4)和内六角螺栓(5)，所述固定盘(1)一侧开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内腔一侧的边缘处等弧等间距开设有若干个螺纹孔(7)，所述凹槽(6)内腔一侧的中部设置有固定支撑机构，所述固定支撑机构包括固定筒(8)和卡孔(9)，所述固定筒(8)的一侧设置有卡合机构，所述卡合机构包括卡槽(10)和卡钉(11)。

2.根据权利要求1所述的一种稳固型镁合金汽车轮毂，其特征在于，所述挡盘(4)位于轮盘(2)的一侧，所述内六角螺栓(5)有若干个，若干个所述内六角螺栓(5)的一端等弧等间距螺纹贯穿轮盘(2)并螺纹插接在轮盘(2)一侧的边缘处。

3.根据权利要求1所述的一种稳固型镁合金汽车轮毂，其特征在于，所述固定筒(8)固定插接在固定盘(1)另一侧的中部，所述卡孔(9)开设在固定筒(8)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种稳固型镁合金汽车轮毂，其特征在于，所述卡槽(10)开设在固定筒(8)的另一侧，所述卡钉(11)有若干个，若干个所述卡钉(11)等弧等间距固定在卡槽(10)的内表面。

5.根据权利要求1所述的一种稳固型镁合金汽车轮毂，其特征在于，所述固定盘(1)的外表面并排开设有两个限位槽(12)，两个所述限位槽(12)的内部均固定设有密封垫(13)。

6.根据权利要求1所述的一种稳固型镁合金汽车轮毂，其特征在于，所述挡盘(4)的一侧固定设有密封圈(14)，所述固定盘(1)的另一侧固定设有保护垫(15)。

7.一种稳固型镁合金汽车轮毂的使用方法，其特征在于，首先将轮胎套设在轮盘(2)的上面，使得轮胎的内环卡合在限位槽(12)的内部，通过在限位槽(12的内部设有密封垫(13)，可以增加轮胎与固定盘(1)之间的气密性，从而防止轮胎内部充的气体跑出，之后通过内六角螺栓(5)将挡盘(4)与轮盘(2)之间进行固定，这样在轮盘(2)与内六角螺栓(5)的共同作用下就可以对安装后的轮胎进行固定，这样不需要通过使用撬棍将轮胎安装在轮盘(2)上，这样在安装的过程中，不会对轮胎和轮盘(2)造成损坏，之后将装置搬起并汽车轮轴的端部插接在卡孔(9)的内部，将装置进行支撑，之后通过多个外设螺栓的端部贯穿螺纹孔(7)并与汽车轮轴的法兰盘进行固定，从而将装置固定在汽车轮轴上，这样不需要通过螺栓在装置上安装法兰盘，之后再利用其他螺栓与汽车轮轴上的法兰盘进行固定，通过设有密封圈(14)，可以增加挡盘(4)与轮盘(2)之间的摩擦力，从而增加挡盘(4)与轮盘(2)之间的固定性，通过设有保护垫(15)可以避免固定盘(1)与汽车轮轴上的法兰盘直接接触，从而对固定盘(1)起到保护的作用，最后将汽车标识卡合在卡槽(10)的内部，同时在多个卡钉(11)的共同作用下对汽车标识进行固定。