[发明专利]一种铁路维护用轨间距自动测量记录装置

说明书

本发明公开了一种铁路维护用轨间距自动测量记录装置，包括安装座、复位弹簧、储料箱、内弹簧和记号笔，所述安装座底部安装有轨道轮，所述安装座垂直部分内侧焊接固定有触发板，所述水平杆底部与垂直板顶端焊接固定，且垂直板贯穿轨迹窗，并且轨迹窗开设在安装座水平部分，所述垂直板底部贯穿安装有记号笔，且记号笔与挤压螺栓顶部贴合，并且挤压螺栓螺纹安装在垂直板底端。该铁路维护用轨间距自动测量记录装置，用新型的结构设计，使得本装置可以在进行铁轨间距测量的过程中，对因铁轨变形和损坏出现铁轨间距异常的部位进行立刻标记，且标记过程不需要中断测量工作，可以连续稳定的对较长长度的铁轨进行连续的检测和标记。

技术领域

本发明涉及铁路维护设备技术领域，具体为一种铁路维护用轨间距自动测量记录装置。

背景技术

铁路维护指的是铁路维护人员对铁路线路和铁路建筑物进行维修养护的过程，铁路线路养护是对路基和轨道等进行的维修和保养作业，铁路建筑物养护是对铁路桥梁、隧道和房屋建筑物等进行的维护和保养作业，其中轨道维护是铁路维护最重要的维护过程，能够及时的检查出轨道的变形和损坏，并进行维修和更换，令轨道始终保持良好状态，保证列车的正常运行。

随着铁路维护人员对铁路进行不断的维护，在实际对铁轨进行检修的过程中发现了下述问题：

目前均通过激光测距装置对两个轨道的间距进行测量，以便确定铁轨是否存在变形或者损坏的位置，但是没有设置对应的标记记录装置，导致在检测到一个变形或者损坏的位置时，装置必须停止，通过人工进行标记，标记结束后，再启动装置进行测量，无法连续的进行测量和标记工作，工作效率低，检查速度慢。

所以需要针对上述问题设计一种铁路维护用轨间距自动测量记录装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铁路维护用轨间距自动测量记录装置，以解决上述背景技术中提出现有的激光测距装置没有设置对应的标记记录装置，无法连续的进行测量和标记工作，工作效率低，检查速度慢的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种铁路维护用轨间距自动测量记录装置，包括安装座、复位弹簧、储料箱、内弹簧和记号笔，所述安装座底部安装有轨道轮，且安装座水平部分开设有稳定窗，并且稳定窗内侧贯穿安装有活动架，所述活动架垂直部分边侧焊接固定有复位弹簧，且复位弹簧末端焊接固定在稳定窗内壁上，所述活动架底部一侧焊接固定有第一侧安装板，且活动架底部另一侧焊接固定有第二侧安装板，并且第一侧安装板末端安装有接触滑轮，同时第二侧安装板末端开设有排料孔，所述第二侧安装板末端外侧与限位槽内壁贴合，且限位槽开设在储料箱底部，并且储料箱顶端焊接固定在安装座底部，同时限位槽顶部和底部均开设有下料孔，所述活动架顶部与支撑杆底端相互连接，且支撑杆顶端安装在水平顶板下端面，并且水平顶板边侧开设有侧孔，所述侧孔内壁与水平杆一端贴合，且水平杆和侧孔之间固定有内弹簧，并且水平杆另一端安装有侧滑轮，同时侧滑轮与安装座垂直部分内侧贴合，所述安装座垂直部分内侧焊接固定有触发板，所述水平杆底部与垂直板顶端焊接固定，且垂直板贯穿轨迹窗，并且轨迹窗开设在安装座水平部分，所述垂直板底部贯穿安装有记号笔，且记号笔与挤压螺栓顶部贴合，并且挤压螺栓螺纹安装在垂直板底端。

优选的，所述活动架的正视形状为“T”字型，且活动架与稳定窗为滑动连接，并且稳定窗和活动架均关于安装座对称分布，同时活动架垂直部分两侧对称安装有活动架。

优选的，所述第二侧安装板与限位槽为滑动连接，且第二侧安装板末端开设有2个排料孔，并且排料孔关于下料孔对称分布。

优选的，所述支撑杆通过其底端和顶端安装的柱状轴分别与活动架和水平顶板构成转动机构，且支撑杆关于水平顶板对称分布。

优选的，所述水平杆与侧孔为滑动连接，且水平杆通过内弹簧与侧孔构成弹性伸缩结构，并且水平杆关于水平顶板对称分布。

优选的，所述触发板关于侧滑轮上下对称分布，且触发板靠近侧滑轮的侧面设置为曲面。