[发明专利]一种铁路维护用轨间距自动测量记录装置在审
申请号: | 202011569161.4 | 申请日: | 2020-12-26 |
公开(公告)号: | CN112729199A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 蒋奇峰 | 申请(专利权)人: | 温州唯学科技有限公司 |
主分类号: | G01B21/16 | 分类号: | G01B21/16;B61K9/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 维护 间距 自动 测量 记录 装置 | ||
1.一种铁路维护用轨间距自动测量记录装置,包括安装座(1)、复位弹簧(4)、储料箱(8)、内弹簧(14)和记号笔(19),其特征在于:所述安装座(1)底部安装有轨道轮(101),且安装座(1)水平部分开设有稳定窗(2),并且稳定窗(2)内侧贯穿安装有活动架(3),所述活动架(3)垂直部分边侧焊接固定有复位弹簧(4),且复位弹簧(4)末端焊接固定在稳定窗(2)内壁上,所述活动架(3)底部一侧焊接固定有第一侧安装板(5),且活动架(3)底部另一侧焊接固定有第二侧安装板(6),并且第一侧安装板(5)末端安装有接触滑轮(501),同时第二侧安装板(6)末端开设有排料孔(601),所述第二侧安装板(6)末端外侧与限位槽(7)内壁贴合,且限位槽(7)开设在储料箱(8)底部,并且储料箱(8)顶端焊接固定在安装座(1)底部,同时限位槽(7)顶部和底部均开设有下料孔(9),所述活动架(3)顶部与支撑杆(10)底端相互连接,且支撑杆(10)顶端安装在水平顶板(11)下端面,并且水平顶板(11)边侧开设有侧孔(12),所述侧孔(12)内壁与水平杆(13)一端贴合,且水平杆(13)和侧孔(12)之间固定有内弹簧(14),并且水平杆(13)另一端安装有侧滑轮(15),同时侧滑轮(15)与安装座(1)垂直部分内侧贴合,所述安装座(1)垂直部分内侧焊接固定有触发板(16),所述水平杆(13)底部与垂直板(17)顶端焊接固定,且垂直板(17)贯穿轨迹窗(18),并且轨迹窗(18)开设在安装座(1)水平部分,所述垂直板(17)底部贯穿安装有记号笔(19),且记号笔(19)与挤压螺栓(20)顶部贴合,并且挤压螺栓(20)螺纹安装在垂直板(17)底端。
2.根据权利要求1所述的一种铁路维护用轨间距自动测量记录装置,其特征在于:所述活动架(3)的正视形状为“T”字型,且活动架(3)与稳定窗(2)为滑动连接,并且稳定窗(2)和活动架(3)均关于安装座(1)对称分布,同时活动架(3)垂直部分两侧对称安装有活动架(3)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路维护用轨间距自动测量记录装置,其特征在于:所述第二侧安装板(6)与限位槽(7)为滑动连接,且第二侧安装板(6)末端开设有2个排料孔(601),并且排料孔(601)关于下料孔(9)对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种铁路维护用轨间距自动测量记录装置,其特征在于:所述支撑杆(10)通过其底端和顶端安装的柱状轴分别与活动架(3)和水平顶板(11)构成转动机构,且支撑杆(10)关于水平顶板(11)对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种铁路维护用轨间距自动测量记录装置,其特征在于:所述水平杆(13)与侧孔(12)为滑动连接,且水平杆(13)通过内弹簧(14)与侧孔(12)构成弹性伸缩结构,并且水平杆(13)关于水平顶板(11)对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种铁路维护用轨间距自动测量记录装置,其特征在于:所述触发板(16)关于侧滑轮(15)上下对称分布,且触发板(16)靠近侧滑轮(15)的侧面设置为曲面。
7.根据权利要求1所述的一种铁路维护用轨间距自动测量记录装置,其特征在于:所述垂直板(17)与轨迹窗(18)为滑动连接,且垂直板(17)底部开设孔洞与记号笔(19)为滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种铁路维护用轨间距自动测量记录装置,其特征在于:所述记号笔(19)的中心、接触滑轮(501)的中心和排料孔(601)的中心均处于同一垂面上,且记号笔(19)的中心和接触滑轮(501)的中心处于同一水平面上,并且记号笔(19)与挤压螺栓(20)为垂直分布。
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