[发明专利]一种轨道交通铁轨及其加工系统与加工方法

说明书

本发明涉及铁轨加工设备技术领域，更具体的说是一种轨道交通铁轨及其加工系统与加工方法，具有能在铁轨成型的时候直接加工出安装孔的优点，所述的一种轨道交通铁轨加工系统加工铁轨的方法，包括以下步骤：S1：将融化的铁轨制备原料添加进浇铸组件内；S2：启动顶升组件将多个挡料杆顶升进两个成型组件组成的成型腔内；S3：通过浇铸组件均匀的向两个成型组件内进行铁轨的成型；S4：启动顶升组件将成型后的铁轨取出，该铁轨由铁轨基体和多个挡料杆所阻挡形成的安装孔组成。

技术领域

本发明涉及铁轨加工设备技术领域，更具体的说是一种轨道交通铁轨及其加工系统与加工方法。

背景技术

公开号为CN111390241A的发明公开了一种合金钢铁轨钻孔装置。其由下底座、纵梁、上底座、固定座、钻机座、钻模、钻机、定位螺栓、固定螺栓、前限位块、后限位块、固定座和钻模限位卡扣组成。本发明一种合金钢铁轨钻孔装置，其底座部分用废弃的铁轨制造，降低了生产成本，在钻孔之前用钢板制作出钻模，每个钻模可以多次用于相同规格的铁轨，提高了钻孔效率和钻孔精度，使用普通的钻孔机即可实现媲美数控机床的钻孔精度，进一步降低了生产成本，降低了企业的投入成本，其结构简单，使用方便，制造成本低，维修难度低，维修费用低。该发明的缺点是不能在铁轨成型的时候直接加工出安装孔。

发明内容

本发明的目的是提供一种轨道交通铁轨及其加工系统与加工方法，具有能在铁轨成型的时候直接加工出安装孔的优点。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种轨道交通铁轨加工系统，包括支架组件、补料组件、铸孔组件、成型组件、驱动组件、浇铸组件和顶升组件，所述补料组件连接在支架组件上，铸孔组件设置有两个，两个铸孔组件均通过螺纹连接在支架组件上，两个铸孔组件上均固定连接有成型组件，驱动组件连接在支架组件的前端，浇铸组件固定连接在支架组件上，顶升组件固定连接在支架组件上，驱动组件和支架组件摩擦传动，驱动组件和浇铸组件通过同步带传动。

所述支架组件包括支架、传动螺杆、摩擦轮和端板，支架的左右两端均转动连接有传动螺杆，两个传动螺杆的前端均固定连接有摩擦轮，支架的左右两端均固定连接有端板。

所述补料组件包括补料板、齿条、补料电机板、补料电机和齿条齿轮，两个补料板均滑动连接在两个端板上，两个补料板上均固定连接有齿条，补料电机板固定连接在右端的端板上，补料电机固定连接在补料电机板上，齿条齿轮固定连接在补料电机的输出轴上，两个齿条均和齿条齿轮啮合传动，两个补料板上均设置有多个补料孔。

所述铸孔组件包括调节板、联动板、挡料杆、涡轮、蜗杆和涡轮电机，调节板上滑动连接有多个挡料杆，多个挡料杆均转动连接在联动板上，多个挡料杆上均固定连接有涡轮，蜗杆转动连接在联动板上，蜗杆和其对应的多个涡轮均啮合传动，联动板的下端固定连接有一个涡轮电机，其中一个挡料杆固定连接在涡轮电机的输出轴上，两个调节板均通过螺纹连接在两个传动螺杆上。

所述成型组件包括侧挡板、交错板和成型板，侧挡板上固定连接有交错板和成型板，成型板位于交错板的上端，两个调节板上均固定连接有侧挡板，两个交错板分别设置有对应的凹槽和凸板，两个成型板上均设置有多个补料孔，两个成型板上的多个补料孔和对应的补料板上的多个补料孔一一对应。

所述驱动组件包括摩擦杆、摩擦电机、主动轮和同步带，摩擦杆转动连接在支架上，摩擦电机固定连接在支架上，摩擦杆固定连接在摩擦电机的输出轴上，摩擦杆和两个摩擦轮均摩擦传动，主动轮固定连接在摩擦杆上。

所述浇铸组件包括导向杆、传动螺纹杆、输入轮、运料箱和刮料板，导向杆和传动螺纹杆的两端均转动连接有安装板，该安装板均固定连接在两个端板上，传动螺纹杆的一端固定连接有输入轮，输入轮和主动轮通过同步带传动，运料箱滑动连接在导向杆上，运料箱和传动螺纹杆通过螺纹传动，运料箱上固定连接有刮料板，运料箱的下端设置有下料管，该下料管上设置有电动开关。