[发明专利]一种轨道交通铁轨及其加工系统与加工方法

权利要求书

1.一种轨道交通铁轨加工系统，包括支架组件(1)、补料组件(2)、铸孔组件(3)、成型组件(4)、驱动组件(5)、浇筑组件(6)和顶升组件(7)，其特征在于：所述补料组件(2)连接在支架组件(1)上，铸孔组件(3)设置有两个，两个铸孔组件(3)均通过螺纹连接在支架组件(1)上，两个铸孔组件(3)上均固定连接有成型组件(4)，驱动组件(5)连接在支架组件(1)的前端，浇筑组件(6)固定连接在支架组件(1)上，顶升组件(7)固定连接在支架组件(1)上，驱动组件(5)和支架组件(1)摩擦传动，驱动组件(5)和浇筑组件(6)通过同步带传动。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通铁轨加工系统，其特征在于：所述支架组件(1)包括支架(101)、传动螺杆(102)、摩擦轮(103)和端板(104)，支架(101)的左右两端均转动连接有传动螺杆(102)，两个传动螺杆(102)的前端均固定连接有摩擦轮(103)，支架(101)的左右两端均固定连接有端板(104)。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通铁轨加工系统，其特征在于：所述补料组件(2)包括补料板(201)、齿条(202)、补料电机板(203)、补料电机(204)和齿条齿轮(205)，两个补料板(201)均滑动连接在两个端板(104)上，两个补料板(201)上均固定连接有齿条(202)，补料电机板(203)固定连接在右端的端板(104)上，补料电机(204)固定连接在补料电机板(203)上，齿条齿轮(205)固定连接在补料电机(204)的输出轴上，两个齿条(202)均和齿条齿轮(205)啮合传动，两个补料板(201)上均设置有多个补料孔。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通铁轨加工系统，其特征在于：所述铸孔组件(3)包括调节板(301)、联动板(302)、挡料杆(303)、涡轮(304)、蜗杆(305)和涡轮电机(306)，调节板(301)上滑动连接有多个挡料杆(303)，多个挡料杆(303)均转动连接在联动板(302)上，多个挡料杆(303)上均固定连接有涡轮(304)，蜗杆(305)转动连接在联动板(302)上，蜗杆(305)和其对应的多个涡轮(304)均啮合传动，联动板(302)的下端固定连接有一个涡轮电机(306)，其中一个挡料杆(303)固定连接在涡轮电机(306)的输出轴上，两个调节板(301)均通过螺纹连接在两个传动螺杆(102)上。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通铁轨加工系统，其特征在于：所述成型组件(4)包括侧挡板(401)、交错板(402)和成型板(403)，侧挡板(401)上固定连接有交错板(402)和成型板(403)，成型板(403)位于交错板(402)的上端，两个调节板(301)上均固定连接有侧挡板(401)，两个交错板(402)分别设置有对应的凹槽和凸板，两个成型板(403)上均设置有多个补料孔，两个成型板(403)上的多个补料孔和对应的补料板(201)上的多个补料孔一一对应。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通铁轨加工系统，其特征在于：所述驱动组件(5)包括摩擦杆(501)、摩擦电机(502)、主动轮(503)和同步带(504)，摩擦杆(501)转动连接在支架(101)上，摩擦电机(502)固定连接在支架(101)上，摩擦杆(501)固定连接在摩擦电机(502)的输出轴上，摩擦杆(501)和两个摩擦轮(103)均摩擦传动，主动轮(503)固定连接在摩擦杆(501)上。