[发明专利]箱体底盘的底板结构、箱体底盘、电池包和汽车有效

专利信息
申请号: 202011561702.9 申请日: 2020-12-25
公开(公告)号: CN112701408B 公开(公告)日: 2022-12-09
发明(设计)人: 袁芬华;邱飞;林桐华;刘丽荣 申请(专利权)人: 孚能科技(赣州)股份有限公司;孚能科技(镇江)有限公司
主分类号: H01M50/244 分类号: H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/289;H01M50/233;H01M50/24;H01M50/242;B60L50/64
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 李健;林治辰
地址: 341000 江西省赣州*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 箱体 底盘 底板 结构 电池 汽车
【权利要求书】:

1.一种箱体底盘的底板结构,其特征在于,所述箱体底盘的底板结构包括底板(10)、两个第一横梁(11)和至少一个第二横梁(12),所述第一横梁(11)和所述第二横梁(12)贴合设置在所述底板(10)的正面,所述底板(10)包括彼此垂直的两个第一边和两个第二边,所述第一横梁(11)平行于所述第一边且从一个所述第二边延伸至另一个所述第二边,所述第二横梁(12)平行于所述第二边且从一个所述第一边延伸至另一个所述第一边,

其中,两个所述第一横梁(11)分别靠近两个所述第一边设置且和所述第一边之间具有间隙,所述第一横梁(11)的两端和两个所述第二边之间具有间隙,多个所述第二横梁(12)的两端和两个所述第一边之间具有间隙;

限定连接两个所述第一横梁(11)的对应的端部之间的线段为端部连线(13),所述端部连线(13)平行于所述第一边,限定两个所述端部连线(13)和两个所述第一横梁(11)围成的框体为内框体,所述底板(10)位于所述内框体和所述底板的周沿之间的区域为焊接区域,所述底板位于所述焊接区域内的部分配置为阶梯段。

2.根据权利要求1所述的箱体底盘的底板结构,其特征在于,所述阶梯段包括阶梯横面(21)和连接于所述阶梯横面的两端的两个阶梯竖面(22),所述阶梯横面(21)平行于所述底板(10)的板面。

3.根据权利要求2所述的箱体底盘的底板结构,其特征在于,所述阶梯横面(21)和所述底板(10)的正面以及所述底板(10)的背面的间距均不低于4mm。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的箱体底盘的底板结构,其特征在于,所述第二横梁(12)的两端和所述第一横梁(11)的侧边齐平。

5.一种箱体底盘,其特征在于,所述箱体底盘包括围框(30)、填补梁(40)和权利要求1-4中任意一项所述的箱体底盘的底板结构,所述围框(30)和所述底板(10)的周沿的形状相匹配以围绕所述底板(10)设置,所述填补梁(40)设置在所述第一横梁(11)的两端和所述围框(30)之间以及所述第二横梁(12)的两端和所述围框(30)之间。

6.根据权利要求5所述的箱体底盘,其特征在于,所述填补梁(40)焊接设置在所述第一横梁(11)的两端和所述围框(30)之间以及所述第二横梁(12)的两端和所述围框(30)之间。

7.一种电池包,其特征在于,所述电池包包括权利要求5或6所述的箱体底盘。

8.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括权利要求7所述的电池包。

9.一种焊接箱体底盘的方法,其特征在于,所述方法用于焊接权利要求5或6所述的箱体底盘,所述方法包括:

利用搅拌摩擦焊焊接头(50)在底板(10)的背面运动以将所述围框(30)和所述底板(10)焊接在一起;

拆除位于所述第一横梁(11)的两端和所述围框(30)之间以及所述第二横梁(12)的两端和所述围框(30)之间的填补梁(40);

利用搅拌摩擦焊焊接头(50)在底板(10)的正面运动以加强所述围框和所述底板(10)的焊接连接;

将所述填补梁(40)焊接在所述第一横梁(11)的两端和所述围框(30)之间以及所述第二横梁(12)的两端和所述围框(30)之间。

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