[发明专利]副车架样件工装及通过老改新技术快速制作该样件的工艺

权利要求书

1.应用副车架样件工装通过老改新技术快速制作该样件的工艺，其特征在于：该副车架样件工装包括底板（21），所述底板（21）上表面中部固定有相对设置的两组，每组两个的RDU套筒定位销（22）用于水平向对样件（1）上的RDU套筒（12）进行定位，在所述RDU套筒定位销（22）的两侧分别设置有一个后上控制臂定位插针（23）用于水平向对样件（1）上的后上控制臂安装孔（13）进行定位，在所述底板（21)的四个拐角处设置有车身前后点安装套筒定位销（24）用于从竖直向对样件（1）上的车身前后点安装套筒（14）进行定位，在所述底板（21）的上表面还设置有四个用于对样件（1）进行支撑的支撑块（25）；

所述工艺包括如下步骤：步骤一、将旧样件放置到样件工装（2）上，根据样件工装（2）上的焊接基准对旧样件按照新样件的车身前后点安装套筒（14）部位和RDU套筒（12）位置进行镭射切割形成车架本体（11）；

步骤二、先通过机床进行线切割，然后通过车床进行车加工，最后通过钳工加工，制作加工新样件车身前后点安装分总成及RDU套筒；

步骤三、通过龙门式三坐标测量仪进行三坐标标定镭射后形成的车架本体（11），通过样件工装（2）上的基准转换到镭射后的车架本体（11）上，建立新样件的焊接基准；

步骤四、将新的车身前点安装分总成以及RDU套筒按照上一步建立的新样件焊接基准，分别在车架本体（11）上对应的位置进行焊接，然后采用电泳对其进行加工形成新样件。

2.根据权利要求1所述的工艺，其特征在于：所述步骤三中三坐标标定，包括如下步骤：步骤S1、利用样件工装（2）的底板（21）上三个基准孔（26）建立X/Y/Z初始测量基准，并利用前面建立好的初始测量基准，测量车架本体（11）上的两个后上控制臂安装孔（13）和两个后下控制臂安装孔（15），测量并找出车架本体（11）上四个RDU套筒（12）相对最佳位置，并将车架本体（11）通过夹具固定；

步骤S2、根据车架本体（11）上两个后上控制臂安装孔（13）和两个后下控制臂安装孔（15）建立新的测量基准X/Y/Z；

步骤S3、依照新的测量基准X/Y/Z，反推车架本体（11）四个RDU套筒（12）的位置及车身前后点安装套筒（14）位置。

3.根据权利要求1所述的工艺，其特征在于：步骤四中采用CO₂保护焊，并由人工进行工装定位焊接，焊接时采用对角先点焊，点焊好后采用对称焊接方式满焊接，保证产品焊接熔深。

4.根据权利要求3所述的工艺，其特征在于：焊接参数控制在：电流：180～200A，电压：20～22V，7～12L/min。

5.根据权利要求3所述的工艺，其特征在于：焊缝熔深：1、当δ≥4mm时，P≥1.0mm；2、当2.0mm＜δ﹤4.0mm时，P≥15%TO；3、当δ≤2.0mm,P≥10%TO；其中T为板厚，P为熔深标准，TO为焊接的薄板厚度。