[发明专利]一种新能源汽车电池的更换方法在审
| 申请号: | 202011558586.5 | 申请日: | 2018-05-04 |
| 公开(公告)号: | CN112688012A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 胡勋勋 | 申请(专利权)人: | 芜湖盛科环保技术有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;B60L50/64 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖市弋江*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 更换 方法 | ||
一种新能源汽车电池的更换方法,本发明公开了一种便于更换新能源汽车电池的安装装置底座,所述底座的顶部焊接有导向柱,导向柱的顶部固定连接有横板,横板上螺纹安装有丝杆,导向柱上滑动安装有升降板,升降板位于横板的下方,横板的底部贯穿横板与升降板转动连接,升降板的底部固定连接与安装箱,安装箱的顶部内壁固定连接有两个对称设置的弹簧柱,弹簧柱的底部固定连接有夹持板,安装箱的内部固定安装有导向杆,导向杆与夹持板滑动连接,安装箱的顶部内壁固定连接有滑杆,底座的顶部焊接有竖板和放置台,竖板位于放置台的一侧。本发明通过夹持固定的方法对电池进行安装锁定,安装稳固,同时通过双重缓冲,极大的增强了电池安装的抗震性能,提高电池的使用寿命。
本申请是申请日为2018年5月4日,申请号为201810420303.7,发明名称为“一种便于更换新能源汽车电池的安装装置”的专利的分案申请。
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种新能源汽车电池的更换方法。
背景技术
现有的汽车电池安装都是通过许多螺丝等固定电池,安装起来不方便,安装存在一定的局限性,比如螺丝和电池是配套使用,同时汽车行驶过程中,会有震动,会使得螺丝等发生松动脱落,电池安装不稳固,汽车的震动也会对电池带来一定的损伤,因此,需要一种便于更换新能源汽车电池的安装装置来解决以上问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便于更换新能源汽车电池的安装装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种便于更换新能源汽车电池的安装装置,包括底座,所述底座的顶部焊接有导向柱,导向柱的顶部固定连接有横板,横板上螺纹安装有丝杆,导向柱上滑动安装有升降板,升降板位于横板的下方,横板的底部贯穿横板与升降板转动连接,升降板的底部固定连接与安装箱,安装箱的顶部内壁固定连接有两个对称设置的弹簧柱,弹簧柱的底部固定连接有夹持板,安装箱的内部固定安装有导向杆,导向杆与夹持板滑动连接,安装箱的顶部内壁固定连接有滑杆,底座的顶部焊接有竖板和放置台,竖板位于放置台的一侧,竖板与安装箱的一侧内壁滑动连接,竖板上设有滑腔,滑腔内滑动安装有运动块,滑杆的底部延伸至滑腔内与运动块固定连接,放置台的顶部滑动安装有缓冲杆,缓冲杆的顶部固定连接有放置板,放置台远离竖板的一侧开设有限位槽。
优选的,所述放置台的顶部开设有两个缓冲槽,缓冲槽的底部内壁焊接有承重柱,缓冲槽内滑动安装有缓冲板,缓冲板与缓冲槽的内壁滑动连接,承重柱上套设有第一弹簧,第一弹簧的顶部抵压于缓冲板的底部,缓冲杆的底部开设有轨道槽,轨道槽内滑动安装有移动块,承重柱的顶部与移动块固定连接。
优选的,所述安装箱的底部设有开口,开口的内壁与放置台滑动连接,安装箱的底部设有限位腔,限位腔上滑动安装有限位杆,限位杆的一端延伸至限位槽内,限位杆上固定安装有挡板,限位杆上套设有第二弹簧。
优选的,所述横板的顶部固定连接有竖直设置的螺纹套筒,丝杆与螺纹套筒螺纹连接。
优选的,所述升降板的顶部开设有安装槽,安装槽的底部内壁固定安装有轴承,丝杆的底部与轴承的内圈固定连接。
优选的,所述限位槽为多个,多个限位槽沿竖直方向等距离设置于放置台上。
优选的,所述挡板和第二弹簧均位于限位腔内,挡板与限位腔的内壁滑动连接,第二弹簧位于挡板远离放置台的一侧,限位杆的另一端延伸至安装箱的外部固定连接有手柄。
本发明的有益效果是:
1、通过转动丝杆带动升降板和安装箱升降,使得夹持板和放置板夹持固定住电池,把限位杆进入相应的限位槽内,对电池的夹持进行锁定,安装方便,可以安装不同大小的电池,提高安装的兼容性;
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