[发明专利]一种新能源汽车轮胎用防止摩擦位移的放置器

说明书

本发明涉及一种放置器，尤其涉及一种新能源汽车轮胎用防止摩擦位移的放置器。本发明要解决的技术问题：提供一种在对轮胎进行保存的同时，也会对轮胎进行固定，防止轮胎产生摩擦位移的新能源汽车轮胎用防止摩擦位移的放置器。一种新能源汽车轮胎用防止摩擦位移的放置器，包括有：机架；支撑板，安装在机架上；第一斜板，转动式安装在机架上；阻挡组件，安装在机架上；固定组件，安装在机架与支撑板之间。本发明可对新能源汽车轮胎进行保存，阻挡组件可以对新能源汽车轮胎进行限位，防止新能源汽车轮胎掉落，当需要对新能源汽车轮胎进行存取时，固定组件可对阻挡组件进行固定，以便对新能源汽车轮胎进行存取。

技术领域

本发明涉及一种放置器，尤其涉及一种新能源汽车轮胎用防止摩擦位移的放置器。

背景技术

轮胎是车辆上用来辅助移动的零件，外侧通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，轮胎表面特有的花纹可以提高轮胎与地面的摩擦力，使得轮胎在运动过程中不会打滑。

当轮胎表面的花纹磨损较为严重时，便需要对轮胎进行更换，目前对备用轮胎进行保存的放置器是将轮胎限制在一定的范围内，以便于对轮胎的储存与取出，但不会对轮胎进行固定，轮胎可能会在放置器内进行小范围的移动，从而对轮胎表面的花纹造成轻微的磨损，从而减少轮胎的使用寿命。

因此，需要设计一种在对轮胎进行保存的同时，也会对轮胎进行固定，防止轮胎产生摩擦位移的新能源汽车轮胎用防止摩擦位移的放置器。

发明内容

为了克服目前保存轮胎的放置器不会对轮胎进行固定，轮胎可能会在放置器内进行小范围的移动，对轮胎表面的花纹造成轻微磨损的缺点，要解决的技术问题：提供一种在对轮胎进行保存的同时，也会对轮胎进行固定，防止轮胎产生摩擦位移的新能源汽车轮胎用防止摩擦位移的放置器。

一种新能源汽车轮胎用防止摩擦位移的放置器，包括有：机架；支撑板，安装在机架上；第一斜板，转动式安装在机架上；阻挡组件，安装在机架上；固定组件，安装在机架与支撑板之间。

进一步地，阻挡组件包括有：阻挡架，机架两侧均开有第一滑槽，阻挡架滑动式安装在第一滑槽之间；第一弹簧，安装在阻挡架两侧与机架之间。

进一步地，固定组件包括有：第二斜板，机架上开有第二滑槽，第二斜板滑动式安装在支撑板两侧，第二斜板与第二滑槽滑动式配合，第二斜板与阻挡架配合；第二弹簧，安装在第二斜板之间。

进一步地，还包括有限位组件，限位组件包括有：导轨，两个为一组，至少两组的导轨对称安装在机架上；限位杆，滑动式安装在每组导轨之间；第三弹簧，安装在限位杆与靠近的导轨之间。

进一步地，还包括有撑开组件，撑开组件包括有：连接杆，安装在限位杆上；楔形块，安装在连接杆上；推动块，至少两个推动块均匀间隔的滑动式安装在机架上，推动块与靠近的楔形块配合；连接架，安装在推动块之间；导块，至少两个导块均匀间隔的安装在机架上，导块与连接架滑动式配合；第四弹簧，安装在导块连接架之间。

进一步地，还包括有遮盖组件，遮盖组件包括有：固定架，至少两个固定架均匀间隔的安装在机架上；遮盖板，安装在固定架的转动轴上。

进一步地，还包括有拉动组件，拉动组件包括有：凸轮，安装在固定架上转动轴的两侧；拉动板，转动式安装在凸轮上；第一滑轨，转动式安装在拉动板上，相近的第一滑轨之间互相连接，第一滑轨与机架滑动式配合；第五弹簧，安装在第一滑轨与机架之间。

进一步地，还包括有推动组件，推动组件包括有：第二滑轨，安装在机架两侧；横杆，滑动式安装在第二滑轨之间；第六弹簧，安装在横杆与第二滑轨之间；推板，至少两个推板均匀间隔的安装在横杆上；摆动板，转动式安装在机架两侧，摆动板与横杆配合。