[发明专利]一种燃料电池高速电动空气压缩机

权利要求书

1.一种燃料电池高速电动空气压缩机，包括电机(1)、压缩组件(2)和压缩腔壳体(4)；所述压缩组件(2)与所述电机(1)连接；所述电机(1)被设置为用于驱动所述压缩组件(2)转动；其特征在于：所述电机(1)上设有空气轴承(11)，所述电机(1)的定子组件(12)与所述电机(1)的转子组件(13)通过所述空气轴承(11)转动连接；

所述压缩组件(2)包括第一压缩组件(21)和第二压缩组件(22)；

所述第一压缩组件(21)和所述第二压缩组件(22)均与所述电机(1)的转子组件(13)连接；所述电机(1)的转子组件(13)被设置为用于驱动所述第一压缩组件(21)和所述第二压缩组件(22)转动；

所述第一压缩组件(21)的出气端通过一气道(23)与所述第二压缩组件(22)的进气端连通；

所述电机(1)的转子组件(13)包括转子(131)和转轴(132)，所述转子(131)固定安装在所述转轴(132)上，所述转轴(132)的两端均伸出于所述电机(1)；

所述第一压缩组件(21)和所述第二压缩组件(22)分别位于所述电机的定子组件(12)的两侧；

所述空气轴承(11)的数量为两个，两所述空气轴承(11)的分别位于所述定子组件(12)的两端处；所述空气轴承(11)包括外支撑圈(111)；

还包括进气管路(5)，所述进气管路上设有第一单向阀(6)，所述第一单向阀(6)被设置为用于在所述空气压缩机启动后向所述空气轴承(11)提供高压气体；

还包括启动高压供气组件(7)；所述启动高压供气组件(7)的两端分别与所述第一单向阀(6)的两端连通；所述启动高压供气组件(7)被设置为用于在所述空气压缩机启动时向所述空气轴承(11)提供高压气体，并在所述空气压缩机启动后存储高压气体，所述启动高压供气组件(7)包括电磁阀(71)、第二单向阀(72)和高压罐(73)；所述第二单向阀(72)、所述高压罐(73)和所述电磁阀(71)顺次连通，且所述第二单向阀(72)的进气端与所述压缩腔壳体(4)连通；所述电磁阀(71)与所述外支撑圈(111)上的进气口连通；所述第二单向阀(72)被设置为用于防止所述高压罐(73)内的高压气体流入到所述压缩腔壳体(4)内。

2.根据权利要求1所述的燃料电池高速电动空气压缩机，其特征在于：所述气道(23)由第一筒体(231)和第二筒体(232)围成；所述第一筒体(231)的直径小于所述第二筒体(232)的直径，所述第一筒体(231)与所述第二筒体(232)同轴设置；

所述第一筒体(231)套设在所述电机(1)的定子组件(12)的外周，且所述第一筒体(231)与所述电机(1)的定子组件(12)之间固定连接。

3.根据权利要求2所述的燃料电池高速电动空气压缩机，其特征在于：所述第一筒体(231)和所述第二筒体(232)之间设有支撑杆(233)，所述支撑杆(233)的一端与所述第一筒体(231)的外壁固定连接，所述支撑杆(233)的另一端与所述第二筒体(232)的内壁固定连接；

所述第一压缩组件(21)包括第一压缩壳体(211)；

所述第一压缩壳体(211)为筒状，所述第一压缩壳体(211)的一端与所述第二筒体(232)连接，且所述第一压缩壳体(211)与所述第二筒体(232)同轴设置；

所述第一压缩壳体(211)靠近所述电机(1)的一端与所述电机(1)之间设有第一环形进气口(212)。

4.根据权利要求3所述的燃料电池高速电动空气压缩机，其特征在于：所述第二压缩组件(22)包括第二压缩壳体(221)；

所述第二压缩壳体(221)为筒状，所述第二压缩壳体(221)的一端与所述第二筒体(232)远离所述第一压缩组件(21)的一端连接；所述第二压缩壳体(221)与所述第一筒体(231)之间设有第二环形进气口(222)；

所述气道(23)的两端分别与所述第一环形进气口(212)和所述第二环形进气口(222)连通。