[发明专利]一种公路桥梁减震降噪装置

权利要求书

1.一种公路桥梁减震降噪装置，包括支撑罩(1)，其特征在于，所述支撑罩(1)上滑动连接有隔音板(2)，隔音板(2)的顶部固定安装有隔音带(3)，所述隔音板(2)上设有两个桥面板(4)，且两个桥面板(4)相互靠近的一侧分别与隔音带(3)的两侧相接触，所述桥面板(4)的底部固定安装有卡罩(5)，且支撑罩(1)的两侧顶部均固定安装有支撑板(6)，两个卡罩(5)的底部分别与两个支撑板(6)的顶部相接触，所述支撑板(6)上滑动连接有竖板(7)，且两个竖板(7)相互靠近的一侧顶部均固定安装有卡板(11)，两个卡板(11)相互靠近的一侧分别延伸至两个卡罩(5)内并分别与两个卡罩(5)相卡装，所述支撑罩(1)的底部内壁上转动连接有螺杆(12)，且螺杆(12)上螺纹连接有传动杆(8)，传动杆(8)的两端分别延伸至支撑罩(1)的两侧并分别与两个竖板(7)传动连接，且传动杆(8)与支撑罩(1)的内壁滑动连接，所述支撑罩(1)的一侧内壁上转动连接有螺纹柱(27)，且螺纹柱(27)的一端延伸至支撑罩(1)的外侧，所述螺纹柱(27)与螺杆(12)传动连接；

所述支撑板(6)的底部滑动连接有支撑板(6)的底部滑动连接有连接杆(14)，且连接杆(14)的一端与竖板(7)固定连接，所述连接杆(14)的另一端固定安装有呈倾斜设置的斜杆(9)，且斜杆(9)的一端与竖板(7)的一侧底部固定连接，所述斜杆(9)上滑动套设有套环(10)，且两个套环(10)分别与传动杆(8)的两端固定连接；

所述支撑板(6)的底部一侧固定安装有滑环(13)，且连接杆(14)贯穿滑环(13)并与滑环(13)的内壁滑动连接，所述连接杆(14)上套设有位于滑环(13)一侧的复位弹簧(15)，且复位弹簧(15)的两端分别与连接杆(14)的一端和滑环(13)的一端固定连接；

所述隔音板(2)的底部对称固定安装有两个支撑杆(16)，且两个支撑杆(16)的底端均贯穿传动杆(8)并均延伸至传动杆(8)的下方，两个支撑杆(16)均与传动杆(8)滑动连接，所述支撑罩(1)的底部内壁上对称转动连接有两个螺纹管(20)，所述螺杆(12)分别与两个螺纹管(20)传动连接，所述螺纹管(20)上螺纹连接有缓冲组件，两个缓冲组件分别与两个支撑杆(16)相接触；

所述缓冲组件包括螺纹连接在螺纹管(20)内的丝杆(22)，且丝杆(22)的顶端延伸至螺纹管(20)的上方并滑动连接有滑动架(23)，两个滑动架(23)分别与支撑罩(1)的两侧内壁滑动连接，所述滑动架(23)的顶部固定安装有承托板，且两个支撑杆(16)的底端分别与两个承托板的顶部相接触。

2.如权利要求1所述的一种公路桥梁减震降噪装置，其特征在于，所述丝杆(22)的顶端对称固定安装有两个支撑弹簧(25)，且两个支撑 弹簧(25)的顶端均与承托板的底部固定连接。

3.如权利要求1所述的一种公路桥梁减震降噪装置，其特征在于，所述螺杆(12)上固定安装有齿环(19)，且螺纹管(20)上固定套设有转动齿轮(21)，所述齿环(19)分别与两个转动齿轮(21)相啮合。

4.如权利要求3所述的一种公路桥梁减震降噪装置，其特征在于，所述螺杆(12)上固定套设有位于齿环(19)上方的传动齿轮(17)，且螺纹柱(27)上螺纹连接有位于支撑罩(1)内的移动板(18)，所述移动板(18)与支撑罩(1)的内壁滑动连接，所述移动板(18)的一侧固定安装有齿条(26)，所述齿条(26)与传动齿轮(17)相啮合。

5.如权利要求1所述的一种公路桥梁减震降噪装置，其特征在于，所述支撑罩(1)的一侧固定安装有定位板(29)，且定位板(29)上活动连接有定位螺栓(30)，所述定位螺栓(30)与螺纹柱(27)螺纹连接。

6.如权利要求5所述的一种公路桥梁减震降噪装置，其特征在于，所述螺纹柱(27)上套设有位于支撑罩(1)外侧的卡盘(28)，且卡盘(28)的一侧开设有螺纹槽，所述定位螺栓(30)的一端延伸至螺纹槽内并与螺纹槽的内壁活动螺纹连接。