[发明专利]一种变速箱中液压油温度的控制方法

权利要求书

1.一种变速箱中液压油温度的控制方法，其特征在于，所述变速箱包括液压系统，所述液压系统包括液压回路，该方法包括：

检测所述变速箱输入轴的转速和该变速箱应用的车辆的负载的状态；

当所述变速箱输入轴的转速大于第一阈值且该变速箱应用的车辆的负载小于第二阈值时，检测所述液压系统里液压回路中液压油的温度；

当所述液压回路中液压油的温度大于第三阈值时，增大所述变速箱的输出扭矩，以增加所述液压回路中第一位置和第二位置的压差，直至所述液压回路中第一位置和第二位置的压差不小于第四阈值，使得所述液压回路中的冲洗阀打开，降低所述液压回路中液压油的温度；

其中，所述液压回路的第一位置和第二位置位于所述冲洗阀的两侧。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，当所述液压回路中第一位置和第二位置的压差不小于第四阈值时，增大所述变速箱的输出扭矩包括：

当所述液压回路中第一位置和第二位置的压差不小于第四阈值时，降低所述变速箱输入轴的转速和提升所述变速箱的传动比，以增大所述变速箱的输出扭矩。

3.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，当所述液压回路中第一位置和第二位置的压差不小于第四阈值时，增大所述变速箱的输出扭矩包括：

当所述液压回路中第一位置和第二位置的压差不小于第四阈值时，检测所述变速箱当前档位是否小于第一档位，如果所述变速箱当前档位小于第一档位，提升所述变速箱当前的档位至第二档位，所述第二档位的传动比大于所述第一档位的传动比，以增大所述变速箱的输出扭矩。

4.根据权利要求1-3任一项所述的控制方法，其特征在于，当所述液压回路中第一位置和第二位置的压差不小于第四阈值时，增大所述变速箱的输出扭矩包括：

当所述液压回路中第一位置和第二位置的压差不小于第四阈值时，检测车辆是否配置自动举升系统，当所述车辆配置了自动举升系统时，打开所述自动举升系统，以增大所述变速箱的输出扭矩。

5.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，当所述液压回路中第一位置和第二位置的压差不小于第四阈值时，增大所述变速箱的输出扭矩包括：

当所述液压回路中第一位置和第二位置的压差不小于第四阈值时，降低所述变速箱输入轴的转速和提升所述变速箱的传动比，使得所述变速箱的档位升至第三档位，以增大所述变速箱的输出扭矩；

如果所述第三档位小于第一档位，提升所述变速箱的档位至第二档位，所述第二档位大于第一档位，以继续增大所述变速箱的输出扭矩。

6.根据权利要求5所述的控制方法，其特征在于，当所述液压回路中第一位置和第二位置的压差不小于第四阈值时，增大所述变速箱的输出扭矩还包括：

如果所述第三档位不小于第一档位，检测车辆是否配置自动举升系统；

如果所述车辆配置了自动举升系统，打开所述自动举升系统，继续增大所述变速箱的输出扭矩。

7.根据权利要求5所述的控制方法，其特征在于，当所述液压回路中第一位置和第二位置的压差不小于第四阈值时，增大所述变速箱的输出扭矩还包括：

在所述变速箱的档位至第二档位后，检测车辆是否配置自动举升系统；

如果所述车辆配置了自动举升系统，打开所述自动举升系统，继续增大所述变速箱的输出扭矩。

8.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，还包括：当所述液压回路中第一位置和第二位置的压差小于第四阈值时，关闭所述液压回路中的冲洗阀。

9.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，还包括：

监测所述液压回路中第一位置和第二位的压差，在所述液压回路中第一位置和第二位置的压差小于第四阈值时，发出第一提示信息。

10.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，还包括：监测所述液压回路中液压油的温度，以在所述液压油的温度大于第三阈值时，发出第二提示信息。