[发明专利]一种燃油载货三轮车车架在审
| 申请号: | 202011552331.8 | 申请日: | 2020-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN112550539A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
| 发明(设计)人: | 赵小伟;刘海清;张凤龙 | 申请(专利权)人: | 上海淇霖国际贸易有限公司 |
| 主分类号: | B62K5/027 | 分类号: | B62K5/027;B62K7/04;B62J17/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200001 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃油 载货 三轮车 车架 | ||
1.一种燃油载货三轮车车架,其特征在于,包括:车架本体(100)和前围板结构(200),所述前围板结构(200)与车架本体(100)前侧连接;
其中,所述车架本体(100)包括:前交叉立管(110)、立管支撑梁(120)、立管支撑梁加强梁(130)、主纵梁(140)、前横梁(150)、中横梁(160)、侧纵梁(170)、发动机前支撑梁(180)、电器件装备支架(190)、电瓶装配支架(1100)、后平台前立管(1200)、后平台后立管(1300)、板簧前支架(1400)、水箱连接梁(1500)、后平台纵梁(1600)、板簧后安装支架(1700)、后货箱安装支架(1800)和发动机后安装支架(1900),所述前交叉立管(110)与立管支撑梁(120)上部连接,所述立管支撑梁(120)下部与主纵梁(140)连接,所述立管支撑梁加强梁(130)与立管支撑梁(120)和主纵梁(140)连接,所述前横梁(150)与主纵梁(140)两侧连接,所述侧纵梁(170)前端与前横梁(150)连接,所述中横梁(160)两端与侧纵梁(170)连接,所述中横梁(160)中部前侧与主纵梁(140)后端连接,所述发动机前支撑梁(180)两端与侧纵梁(170)下端连接,所述电器件装备支架(190)和电瓶装配支架(1100)与侧纵梁(170)连接,所述后平台前立管(1200)与侧纵梁(170)后侧上部连接,所述后平台后立管(1300)与侧纵梁(170)后侧末端连接,所述后平台纵梁(1600)与后平台前立管(1200)和后平台后立管(1300)上端连接,所述板簧前支架(1400)和板簧后安装支架(1700)与后平台纵梁(1600)连接,所述水箱连接梁(1500)与后平台纵梁(1600)后端连接,所述后货箱安装支架(1800)与后平台纵梁(1600)后端焊接连接,所述发动机后安装支架(1900)与侧纵梁(170)连接。
2.根据权利要求1所述的一种燃油载货三轮车车架,其特征在于:所述前围板结构(200)包括:前围板下部(210)、前围板上部(220)、前底板(230)、座垫框(240)和后靠背支撑板(250),所述前围板上部(220)与前围板下部(210)上端连接,所述前底板(230)与前围板下部(210)下端连接,所述座垫框(240)与前底板(230)上部连接,所述后靠背支撑板(250)与前底板(230)后侧连接,所述前底板(230)与车架本体(100)前侧连接。
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