[发明专利]一种纸芯抬升机构有效
申请号: | 202011551552.3 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN112551414B | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 涂振运;刘轩 | 申请(专利权)人: | 湖南恒安生活用纸有限公司;恒安(中国)纸业有限公司 |
主分类号: | B66F3/24 | 分类号: | B66F3/24 |
代理公司: | 泉州市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) 35209 | 代理人: | 林小彬 |
地址: | 415000 湖南省常德市常*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抬升 机构 | ||
本发明涉及造纸领域,尤其涉及一种纸芯抬升机构,包括机架、可上下滑动地设于机架上的抬升支架、设于抬升支架上的V形支撑架、设于抬升支架上的导向机构、设于抬升支架两侧上的驱动机构,所述机架包括两个竖向设置的立柱,所述立柱上设有与导向机构配合的滑动槽,所述驱动机构包括设于抬升支架上的电机、与电机传动相连的两个传动轴、设于传动轴自由端上的齿轮,所述立柱上设有与齿轮配合的齿条。其解决了现有纸芯上料仍然采用人工进行,导致工作效率低、安全性低的技术问题。
技术领域
本发明涉及造纸领域,尤其涉及一种纸芯抬升机构。
背景技术
目前,现有的造纸领域中,纸芯上料通常都是依靠人工进行,从而将纸芯运至穿轴平台,单只纸芯的重量可以达到40Kg左右,往往费时费力,效率低且不安全。
发明内容
因此,针对上述的问题,本发明提出一种纸芯抬升机构,其解决了现有纸芯上料仍然采用人工进行,导致工作效率低、安全性低的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用了以下技术方案:一种纸芯抬升机构,包括机架、可上下滑动地设于机架上的抬升支架、设于抬升支架上的V形支撑架、设于抬升支架上的导向机构、设于抬升支架两侧上的驱动机构,所述机架包括两个竖向设置的立柱,所述立柱上设有与导向机构配合的滑动槽,所述驱动机构包括设于抬升支架上的电机、与电机传动相连的两个传动轴、设于传动轴自由端上的齿轮,所述立柱上设有与齿轮配合的齿条。
进一步的,所述导向机构包括设于抬升支架上与滑动槽的底部实现接触的底部滚轮、设于抬升支架上与滑动槽的侧壁实现接触的侧部滚轮。
进一步的,所述底部滚轮与侧部滚轮相互垂直设置。
进一步的,所述V形支撑架包括两个成V形设置的槽钢。
进一步的,所述槽钢上设有两个以上的牛眼轴承。
进一步的,所述机架还包括连接设于两立柱上端的上横梁,所述上横梁上可上下调节地设有限位传感器。
进一步的,所述V形支撑架包括分别设于抬升支架的外架与内架,所述内架上沿横向间隔设置有多个内架滚轮,各内架滚轮的上端形成底承托平面,所述外架包括底架、一端铰接与底架上的侧架,所述底架远离与侧架铰接的一端上设有顶推油缸,所述顶推油缸的上端与侧架铰接相连,所述侧架上沿内架的上端的两侧分别设有侧板,两侧板形成V形状,各侧板上可转动地设有多个侧架滚轮,各侧架滚轮位于各内架滚轮的两侧,位于同一侧的侧架滚轮形成侧承托平面,各内架滚轮由靠近侧架与底架铰接的一端向另一端的垂直高度逐渐降低,当顶推油缸不动作时,两侧承托平面的成倾斜状,且两侧承托平面与底承托平面形成一滑道,当顶推油缸推动时,两侧承托平面形成一V形承托槽,且底承托平面与V形承托槽具有相交线。
进一步的,所述顶推油缸的数量为两个以上,且相邻两顶推油缸之间设有液压弹簧或气弹簧。
进一步的,所述内架滚轮外包覆有一低摩擦系数材料。
进一步的,两侧承托平面的垂线之间的夹角为30-60度。
进一步的,所述抬升支架上设有输出电机,至少有一个内架滚轮与输出电机传动相连。
进一步的,所述侧架上位于顶推油缸的上方可转动地设有侧架导引轮,当顶推油缸不动作时,侧架导引轮上端不低于底承托平面。
进一步的,当顶推油缸不动作时,侧架导引轮与相邻的内架滚轮的上端形成一缓冲面,所述缓冲面与水平面之间的夹角为0-5度,所述底承托平面与水平面之间的夹角为5-20度,当底承托平面与水平面之间的夹角越大时,缓冲面与水平面之间的夹角越大。
进一步的,底承托平面与水平面之间的夹角:缓冲面与水平面之间的夹角=3-5:1。
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