[发明专利]车舱用气压调节组件、气压可调车舱验证平台

说明书

车舱用气压调节组件、气压可调车舱验证平台，气压调节组件，其特征在于，包括百叶窗定位框架、顺序安装在所述百叶窗定位框架的窗口上的百叶窗扇页、以及用于调整所述百叶窗扇页开合角度的调节机构；其中，所述调节机构包括百叶窗开度连接板、一端与所述百叶窗开度连接板的端部转动连接的调节杆、固定于所述百叶窗定位框架上的安装座以及与同轴固定套装于所述调节杆外且与所述安装座螺纹连接的旋钮，每一百叶窗扇页上固定装配一连接体，所述连接体通过转轴旋转连接于所述百叶窗开度连接板上。本发明可调节车舱内气压，验证舱体的各项性能。

技术领域

本发明涉及开关门室内气体动力学试验技术领域，特别是涉及车舱用气压调节组件、气压可调车舱验证平台。

背景技术

近年来，随着各种辅助驾驶技术的快速发展和广泛应用，汽车已经逐渐从一种交通工具演变为人们日常生活场所的一部分，汽车内部环境的舒适性越来越决定着大众的消费趋势。因此，更加全面的进行车身性能可靠性验证，对提高汽车的舒适性是十分必要的。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供车舱用气压调节组件。

本发明的另一个目的是提供一种车舱用气压调节装置。

本发明的另一个目的是提供一种气压可调车舱验证平台。

为实现本发明的目的所采用的技术方案是：

车舱用气压调节组件，包括百叶窗定位框架、顺序安装在所述百叶窗定位框架的窗口上的百叶窗扇页、以及用于调整所述百叶窗扇页开合角度的调节机构；

其中，所述调节机构包括百叶窗开度连接板、一端与所述百叶窗开度连接板的端部转动连接的调节杆、固定于所述百叶窗定位框架上的安装座以及与同轴固定套装于所述调节杆外且与所述安装座螺纹连接的旋钮，每一百叶窗扇页上固定装配一连接体，所述连接体通过转轴旋转连接于所述百叶窗开度连接板上。

在上述技术方案中，所述百叶窗扇页为截面为L形的扇页，每一百叶窗扇页的两端通过转轴转动连接于百叶窗定位框架上，连接体的一端焊接于百叶窗扇页的中部，另一端通过转轴连接于百叶窗开度连接板上；

在上述技术方案中，调节杆的端部固定有一连接套，所述连接套上设有开槽，百叶窗开度连接板的端部插入到开槽内部并通过连接轴转动连接于连接套上。

本发明的另一方面，一种车舱用气压调节装置，包括装配于车舱上的气流通道箱，所述气流通道箱呈T字型结构，所述气流通道箱的一开口端与车舱相连通，另外两个相对的开口端上均装配有一个如权利要求1所述的车舱用气压调节组件。

本发明的另一方面，一种气压可调车舱验证平台，包括车舱本体和密封装配于车舱本体上的如权利要求3所述的车舱用气压调节装置。

在上述技术方案中，车舱本体为体积可调式车舱，所述体积可调式车舱包括一个车头舱装配部、至少两个车舱装配部，任意两个车舱装配部之间、以及任意一个车舱装配部与所述车头舱装配部均可相互密封连接，最前部的车舱装配部由车头舱装配部密封，最尾部的车舱装配部由可替换尾端墙密封，所述的车舱用气压调节装置密封装配于可替换尾端墙上；

在上述技术方案中，相邻的两个车舱装配部、车舱装配部与车头舱装配部、或者车舱装配部与可替换尾端墙之间通过连接角固定连接，其两两之间固定夹有橡胶垫；

在上述技术方案中，车头舱装配部和车舱装配部的四角内侧均装配一个斜撑，车头舱装配部和车舱装配部的中部固定有贯穿的固定梁。

在上述技术方案中，所述可替换尾端墙由可替换的两个尾端墙组成，其中一个尾端墙上装配所述的车舱用气压调节装置，另一个尾端墙上除了装配实施例所述的车舱用气压调节装置，还密封装配有无级变容积气缸装配体。