[发明专利]车舱用气压调节组件、气压可调车舱验证平台

权利要求书

1.车舱用气压调节组件，其特征在于，包括百叶窗定位框架、顺序安装在所述百叶窗定位框架的窗口上的百叶窗扇页、以及用于调整所述百叶窗扇页开合角度的调节机构；

其中，所述调节机构包括百叶窗开度连接板、一端与所述百叶窗开度连接板的端部转动连接的调节杆、固定于所述百叶窗定位框架上的安装座以及与同轴固定套装于所述调节杆外且与所述安装座螺纹连接的旋钮，每一百叶窗扇页上固定装配一连接体，所述连接体通过转轴旋转连接于所述百叶窗开度连接板上。

2.如权利要求1所述的车舱用气压调节组件，其特征在于，所述百叶窗扇页为截面为L形的扇页，每一百叶窗扇页的两端通过转轴转动连接于百叶窗定位框架上，连接体的一端焊接于百叶窗扇页的中部，另一端通过转轴连接于百叶窗开度连接板上；

作为优选的，调节杆的端部固定有一连接套，所述连接套上设有开槽，百叶窗开度连接板的端部插入到开槽内部并通过连接轴转动连接于连接套上。

3.一种车舱用气压调节装置，其特征在于，包括装配于车舱上的气流通道箱，所述气流通道箱呈T字型结构，所述气流通道箱的一开口端与车舱相连通，另外两个相对的开口端上均装配有一个如权利要求1所述的车舱用气压调节组件。

4.一种气压可调车舱验证平台，其特征在于，包括车舱本体和密封装配于车舱本体上的如权利要求3所述的车舱用气压调节装置。

5.如权利要求4所述的一种气压可调车舱验证平台，其特征在于，车舱本体为体积可调式车舱，所述体积可调式车舱包括一个车头舱装配部、至少两个车舱装配部，任意两个车舱装配部之间、以及任意一个车舱装配部与所述车头舱装配部均可相互密封连接，最前部的车舱装配部由车头舱装配部密封，最尾部的车舱装配部由可替换尾端墙密封，所述的车舱用气压调节装置密封装配于可替换尾端墙上；

作为优选的，相邻的两个车舱装配部、车舱装配部与车头舱装配部、或者车舱装配部与可替换尾端墙之间通过连接角固定连接，其两两之间固定夹有橡胶垫；

作为优选的，车头舱装配部和车舱装配部的四角内侧均装配一个斜撑，车头舱装配部和车舱装配部的中部固定有贯穿的固定梁。

6.如权利要求5所述的一种气压可调车舱验证平台，其特征在于，所述可替换尾端墙由可替换的两个尾端墙组成，其中一个尾端墙上装配所述的车舱用气压调节装置，另一个尾端墙上除了装配实施例所述的车舱用气压调节装置，还密封装配有无级变容积气缸装配体。

7.如权利要求6所述的一种气压可调车舱验证平台，其特征在于，所述无级变容积气缸装配体包括一端密封装配于所述可替换尾端墙上且另一端由盖板密封的气缸本体、位于所述气缸本体内且与其内壁密封接触的体积调节板、以及驱动所述体积调节板在所述气缸本体内往返的动力机构，所述动力结构包括密封穿过所述盖板伸入气缸本体内且端部转动连接于所述体积调节板上的丝杠以及通过涡轮蜗杆结构与所述丝杠作用连接的手轮，所述丝杠、涡轮蜗杆结构通过保护外壳密封，所述保护外壳密封连接于所述盖板上；

作为优选的，所述无级变容积气缸装配体还包括仪表，所述仪表通过支撑管焊接体固定于所述保护外壳上。