[发明专利]一种智能停车器控制方法及其控制系统

说明书

本发明涉及停车器技术领域，且公开了一种智能停车器控制系统，包括主控模块，所述主控模块连接有信号发射模块、信号接收模块、温度感应模块、信息采集模块、处理模块、车速感应模块和距离感应模块；本发明还提出了一种智能停车器控制方法，包括以下步骤：S1：采集信息，采集车辆的基本信息；S2：距离测量，在车辆行驶的过程中检测车辆和周围车辆之间的距离。本发明够在车辆发生突发情况时紧急提醒工作人员，便于及时采取应对措施，避免了事故的损失进一步扩大，造成二次事故的问题，能够主动监测车辆情况，在发生警情时进行报警，提醒工作人员处理，而且还能根据情况主动对车辆进行制动，智能化程度高。

技术领域

本发明涉及停车器技术领域，具体为一种智能停车器控制方法及其控制系统。

背景技术

随着国民经济的发展，人们的物质生活水平显著提高，私家车辆随之迅猛增加，但是车辆的行驶安全也很重要，当车辆在行驶的过程中，常常因为司机的注意力不集中出现违反交通规则的现象，如闯红灯、追尾等现象。

中国专利公开号CN206537271U公开了一种智能自动停车器控制系统。智能自动停车器控制系统的位置触发器的输出端连接着位置接收器的输入端；所述位置接收器、车速传感器、红外测距模块、压力传感器、电源模块的输出端连接着单片机的输入端，驱动模块的输出端连接着凸轮、制动电机的输入端；自动切换按键的输出端连接着单片机的输入端，但是该系统在检测时不能检测车辆的轮胎温度等其他情况，功能不够多样，不能满足人们的要求。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种智能停车器控制方法及其控制系统，主要为解决现有系统在检测时不能检测车辆的轮胎温度等其他情况，功能不够多样，不能满足人们的要求的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种智能停车器控制系统，包括主控模块，所述主控模块连接有信号发射模块、信号接收模块、温度感应模块、信息采集模块、处理模块、车速感应模块和距离感应模块，处理模块包括处理器，所述处理模块连接有报警模块，报警模块包括报警灯，报警灯位于车辆的车头内，报警模块与主控模块相连接，信息采集模块与处理模块相连接，处理模块包括处理器，信息采集模块包括摄像头、烟雾传感器和红外传感器，处理器通过信号线与摄像头、烟雾传感器和红外传感器相连接，主控模块还包括电源模块和储存模块，储存模块与信息采集模块和处理模块相连接，通过储存模块储存车辆的基本数据，所述车速感应模块包括车速传感器，车速传感器为磁电式传感器，所述距离感应模块包括四个距离传感器，四个距离传感器分别安装在汽车的前后左右位置，所述处理模块包括刹车模块，刹车模块包括制动器，制动器连接有刹车器。

进一步的，所述主控模块连接有显示模块，显示模块包括监控显示器和数据传输服务器，监控显示器和数据传输服务器通过数据传输网络连接，监控显示器安装在车头内。

在前述方案的基础上，所述主控模块包括北斗定位模块或GPS定位模块，主控模块连接有压力传感模块，所述压力传感模块包括压力传感器，压力传感器安装在车座下方，主控模块连接有汽车启动模块。

作为本发明再进一步的方案，所述报警模块包括报警灯和蜂鸣器和语音播报器，报警灯和语音播报器安装在车头，蜂鸣器安装在控制终端。

进一步的，所述主控模块连接有无线通信模块，且无线通信模块为3G模块、4G模块、WIFI模块、蓝牙模块中任意一种。

本发明还提出了一种智能停车器控制方法，包括以下步骤：

S1：采集信息，采集车辆的基本信息；

S2：距离测量，在车辆行驶的过程中检测车辆和周围车辆之间的距离；

S3：测量压力，通过压力传感器测量主驾驶位上座椅的压力；