[发明专利]一种智能停车器控制方法及其控制系统在审
| 申请号: | 202011549506.X | 申请日: | 2020-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN112721800A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 王勇 | 申请(专利权)人: | 广州金王科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60T7/22;B60R16/023;G01D21/02 |
| 代理公司: | 广州粤弘专利代理事务所(普通合伙) 44492 | 代理人: | 马腾飞 |
| 地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 停车 控制 方法 及其 控制系统 | ||
1.一种智能停车器控制系统,包括主控模块,其特征在于,所述主控模块连接有信号发射模块、信号接收模块、温度感应模块、信息采集模块、处理模块、车速感应模块和距离感应模块,处理模块包括处理器,所述处理模块连接有报警模块,报警模块包括报警灯,报警灯位于车辆的车头内,报警模块与主控模块相连接,信息采集模块与处理模块相连接,处理模块包括处理器,信息采集模块包括摄像头、烟雾传感器和红外传感器,处理器通过信号线与摄像头、烟雾传感器和红外传感器相连接,主控模块还包括电源模块和储存模块,储存模块与信息采集模块和处理模块相连接,通过储存模块储存车辆的基本数据,所述车速感应模块包括车速传感器,车速传感器为磁电式传感器,所述距离感应模块包括四个距离传感器,四个距离传感器分别安装在汽车的前后左右位置,所述处理模块包括刹车模块,刹车模块包括制动器,制动器连接有刹车器。
2.根据权利要求1所述的一种智能停车器控制方法,其特征在于,所述所述主控模块连接有显示模块,显示模块包括监控显示器和数据传输服务器,监控显示器和数据传输服务器通过数据传输网络连接,监控显示器安装在车头内。
3.根据权利要求1所述的一种智能停车器控制方法,其特征在于,所述主控模块包括北斗定位模块或GPS定位模块,主控模块连接有压力传感模块,所述压力传感模块包括压力传感器,压力传感器安装在车座下方,主控模块连接有汽车启动模块。
4.根据权利要求1所述的一种智能停车器控制方法,其特征在于,所述报警模块包括报警灯和蜂鸣器和语音播报器,报警灯和语音播报器安装在车头,蜂鸣器安装在控制终端。
5.根据权利要求4所述的一种智能停车器控制方法,其特征在于,所述主控模块连接有无线通信模块,且无线通信模块为3G模块、4G模块、WIFI模块、蓝牙模块中任意一种。
6.一种智能停车器控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:采集信息,采集车辆的基本信息;
S2:距离测量,在车辆行驶的过程中检测车辆和周围车辆之间的距离;
S3:测量压力,通过压力传感器测量主驾驶位上座椅的压力;
S4:传输数据,把收集的车辆信息和检测的信息上传到处理模块;
S5:数据分析,通过处理模块对数据进行分析,数据超过设定的设定值时进行报警,在报警后1-3秒如果继续报警则主动对车辆进行制动停止;
S6:显示警告,把车辆信息直接通过监控显示器进行显示,让驾驶员快速了解车情。
7.根据权利要求6所述的一种智能停车器控制方法,其特征在于,所述S1中车辆基本信息包括车辆的温度和车速。
8.根据权利要求6所述的一种智能停车器控制方法,其特征在于,所述S3中在车辆未启动时压力传感器不进行工作,在汽车启动后再进行检测,所述S5中在报警时对车辆进行定位,然后通过信号发射模块把信号发射出去。
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