[发明专利]一种民用航空涡扇发动机在露天试车台下的吸雹试验方法

权利要求书

1.一种民用航空涡扇发动机在露天试车台下的吸雹试验方法，其特征在于，包括；

步骤1，确定发动机吸雹试验的试验点，所述试验点为发动机状态最恶劣的工作点；

步骤2，确定单次吸雹试验中的试验参数，所述试验参数包括单次冰雹的速度、大小及相应的数量；

步骤3，确定连续吸雹试验中的试验参数，试验参数包括连续吸雹试验中的连续冰雹量；

步骤4，通过步骤2确定出的试验参数进行单次吸雹试验，发动机进行单次吸雹试验的方式为：发动机起动并在试验点下稳定工作后，依据步骤2确定出的试验参数，通过单次抛雹装置将单次冰雹抛投到发动机进气道；

步骤5，通过步骤3确定出的试验参数进行连续吸雹试验，发动机所进行的连续吸雹试验包括：稳态连续吸雹试验、加速连续吸雹试验和减速连续吸雹试验；

步骤6，对单次抛雹试验和连续吸雹试验进行符合性判定。

2.根据权利要求1所述的民用航空涡扇发动机在露天试车台下的吸雹试验方法，其特征在于，所述步骤1包括：

建立试验发动机仿真模型，通过仿真计算，得到发动机在吸雹时，将发动机状态最恶劣的工作点作为试验点；

其中，步骤1中所确定的吸雹试验的试验点包括单次吸雹试验的试验点和连续吸雹试验的试验点。

3.根据权利要求1所述的民用航空涡扇发动机在露天试车台下的吸雹试验方法，其特征在于，所述步骤4中发动机进行单次吸雹试验的过程包括：

步骤41，发动机按照正常工作流程起动，发动机在试验点下稳定工作；

步骤42，启动单次抛雹装置，并以步骤3调试得到的试验指标运行单次抛雹装置，依据步骤2确定出的试验参数，在1s内将单次冰雹抛投到发动机进气道；

步骤43，抛投冰雹结束后，发动机保持油门杆位置不变，稳定工作1min～3min后，发动机按照正常工作流程停车。

4.根据权利要求1所述的民用航空涡扇发动机在露天试车台下的吸雹试验方法，其特征在于，所述步骤5中的稳态连续吸雹试验的过程包括：

发动机按照正常工作流程起动，发动机在试验点稳定工作，进行30s连续吸雹试验，吸雹结束后，发动机保持油门杆位置不变，稳定工作1min～3min后，发动机按照正常工作流程停车。

5.根据权利要求1所述的民用航空涡扇发动机在露天试车台下的吸雹试验方法，其特征在于，所述步骤5中的加速连续吸雹试验的过程包括：

发动机按照正常工作流程起动，发动机在试验点稳定工作，启动连续抛雹装置，在连续吸雹过程中，在1秒内推动油门杆将发动机从空慢状态调整至起飞状态，推动油门杆的过程中持续吸雹，吸雹量为试验点对应的吸雹量，持续吸雹30秒后，关闭连续抛雹装置，吸雹结束后，发动机保持油门杆位置不变，稳定工作1min～3min后，发动机按照正常工作流程停车。

6.根据权利要求1所述的民用航空涡扇发动机在露天试车台下的吸雹试验方法，其特征在于，所述步骤5中的减速连续吸雹试验的过程包括：

发动机按照正常工作流程起动，发动机在50％起飞状态稳定工作，启动连续抛雹装置，在连续吸雹过程中，1秒内拉回油门杆将发动机从50％起飞状态调整至试验点，拉回油门杆的过程中持续吸雹，吸雹量为试验点对应的吸雹量，持续吸雹30秒后，关闭连续抛雹装置，吸雹结束后，发动机保持油门杆位置不变，稳定工作1min～3min后，发动机按照正常工作流程停车。

7.根据权利要求1～6中任一项所述的民用航空涡扇发动机在露天试车台下的吸雹试验方法，其特征在于，所述步骤4之前，还包括：

步骤2a，通过步骤2确定出的试验参数对用于进行单次吸雹试验的单次抛雹装置进行调试，并在调试中测量单次抛雹装置的试验指标，试验指标包括测量单次冰雹速度，以及测量单次冰雹撞击位置的准确度；

所述步骤4包括：通过步骤2确定出的试验参数和步骤2a中调试得到的试验指标进行单次吸雹试验；其中，在启动单次抛雹装置后，以步骤2a调试得到的试验指标运行单次抛雹装置。