[发明专利]车门导槽和车辆

权利要求书

1.一种车门导槽，其特征在于，所述车门导槽包括车门导槽本体(1)和亮条(2)，其中：

车门导槽本体(1)包括第一钣金安装部(11)、第二钣金安装部(12)、第一亮条安装部(13)、第二亮条安装部(14)和玻璃安装部(15)；

第一钣金安装部(11)和第二钣金安装部(12)位于车门导槽本体(1)靠近车架的一侧，第二亮条安装部(14)位于车门导槽本体(1)远离所述车架的一侧，第一钣金安装部(11)位于第二钣金安装部(12)的上方，第一亮条安装部(13)位于第一钣金安装部(11)的上方，玻璃安装部(15)位于第一钣金安装部(11)的下方且位于第二钣金安装部(12)和第二亮条安装部(14)之间；

第一亮条安装部(13)水平设置有第一条型槽，所述第一条形槽的开口方向朝向远离所述车架的方向；

亮条(2)具有L型结构，亮条(2)包括水平安装部(21)和竖直安装部(22)，水平安装部(21)与第一亮条安装部(13)卡接，竖直安装部(22)与第二亮条安装部(14)卡接；

第一钣金安装部(11)和第二钣金安装部(12)用于与所述车架上的车门窗框钣金件(3)固定连接，玻璃安装部(15)用于对车门窗玻璃(4)进行导向和固定。

2.根据权利要求1所述的车门导槽，其特征在于，第一亮条安装部(13)上的第一条型槽的位于上方的槽壁上设置有第一条形倒刺(131)和第二条形倒刺(132)，水平安装部(21)设置有卡接槽(211)和第一凸起(212)，第一条形倒刺(131)与卡接槽(211)卡接，第二条形倒刺(132)与第一凸起(212)卡接；

第二亮条安装部(14)设置有第三条形倒刺(141)和第四条形倒刺(142)，竖直安装部(22)设置有第二凸起(221)，第三条形倒刺(141)与第二凸起(221)卡接，第四条形倒刺(142)与竖直安装部(22)的底端卡接。

3.根据权利要求2所述的车门导槽，其特征在于，第一条形倒刺(131)具有T型结构，卡接槽(211)为T型槽；

第三条形倒刺(141)方向向下，第四条形倒刺(142)方向向上。

4.根据权利要求1所述的车门导槽，其特征在于，第一钣金安装部(11)设置有第二条型槽，第二钣金安装部(12)设置有第三条型槽，所述第二条型槽用于夹持车门窗框钣金件(3)的第一钣金翻边(31)，所述第三条型槽用于夹持车门窗框钣金件(3)的第二钣金翻边(32)。

5.根据权利要求4所述的车门导槽，其特征在于，所述第二条型槽的位于上方的槽壁上设置有多个第一唇边部(111)。

6.根据权利要求4所述的车门导槽，其特征在于，所述第三条型槽的槽口处设置有第二唇边部(121)。

7.根据权利要求4所述的车门导槽，其特征在于，所述第二条型槽的槽壁内部埋设有金属骨架(112)，金属骨架(112)的形状与所述第二条形槽的形状相匹配。

8.根据权利要求1所述的车门导槽，其特征在于，玻璃安装部(15)设置有第三唇边部(151)、第四唇边部(152)和第五唇边部(153)，其中：

第三唇边部(151)用于与车门窗玻璃(4)的顶部抵接，第四唇边部(152)用于与车门窗玻璃(4)的一个侧面抵接，第五唇边部(153)用于与车门窗玻璃(4)的另一个侧面抵接。

9.根据权利要求1所述的车门导槽，其特征在于，车门导槽本体(1)中位于顶面与所述第一条型槽的位于上方的槽壁之间的部分为柔性可掀起部分，所述顶面上设置有方向朝上的第六唇边部(133)，第六唇边部(133)用于与所述车架的侧围钣金件(5)抵接。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-9任一项所述的车门导槽。