[发明专利]一种摩托车离合器中心套打磨工艺

权利要求书

1.一种摩托车离合器中心套打磨工艺，其特征在于，包括加工机床以及设于所述加工机床上的固定工装，打磨中心套包括如下步骤：

S1.将待打磨的所述中心套固定于所述固定工装上并找正，使得所述加工机床的打磨头正对所述固定工装上的所述中心套；

S2.启动所述加工机床，利用所述打磨头对所述中心套进行打磨；

S3.待所述中心套的所有待打磨面均打磨完成后，关闭所述加工机床并取下所述中心套。

2.根据权利要求1所述的摩托车离合器中心套打磨工艺，其特征在于，所述固定工装包括底座以及设于所述底座上的固定单元，所述固定单元包括固定座、直线驱动装置和卡紧柱，所述直线驱动装置安装于所述固定座内，所述卡紧柱的一端延伸至所述固定座内后与所述直线驱动装置的输出端连接，所述直线驱动装置驱动所述卡紧柱沿水平方向做往复运动，所述卡紧柱的表面设有与所述中心套的内花键套的内花键相适配的外花键。

3.根据权利要求2所述的摩托车离合器中心套打磨工艺，其特征在于，所述固定单元的数量为两个，两个所述固定单元相对设置，两个所述固定单元的所述卡紧柱上均设有限位块，所述限位块可沿所述卡紧柱的轴向自由运动，所述限位块与所述卡紧柱之间通过销子固定。

4.根据权利要求3所述的摩托车离合器中心套打磨工艺，其特征在于，所述固定座开设有供所述卡紧柱穿过的通孔，所述通孔的内壁设有与所述卡紧柱的外花键相适配的内花键；

所述底座上还设有驱动机构，所述驱动机构用于驱动两个所述固定单元的所述固定座同向转动。

5.根据权利要求4所述的摩托车离合器中心套打磨工艺，其特征在于，其中一个所述固定单元的所述卡紧柱的自由端设有圆柱状的连接部，另一个所述固定单元的所述卡紧柱的自由端设有与所述连接部配合使用的通道，所述连接部设有外花键，所述通道内壁设有与所述连接部的外花键相适配的内花键；

所述驱动机构包括驱动电机、第一转轴、第二转轴、第一轴承座和第二轴承座，所述第一转轴一端与其中一个所述固定单元的所述固定座连接，其另一端与设于所述底座上的所述轴承座转动连接；所述第二转轴一端与另一个所述固定单元的所述固定座连接，其另一端与设于所述底座上的所述第二轴承座转动连接；所述第二转轴与所述第一驱动电机传动连接。

6.根据权利要求5所述的摩托车离合器中心套打磨工艺，其特征在于，所述驱动机构还包括传动组件，所述传动组件包括与所述驱动电机的输出端传动连接的主动轮，以及套设于所述第二转轴外壁的从动轮，所述主动轮和所述从动轮之间通过皮带传动。

7.根据权利要求2所述的摩托车离合器中心套打磨工艺，其特征在于，所述底座上设有承载台，所述承载台上设有研磨块，所述中心套的待打磨面与所述研磨块的表面相贴合。

8.根据权利要求7所述的摩托车离合器中心套打磨工艺，其特征在于，所述研磨块具有多个研磨面，多个所述研磨面与所述中心套的所有待打磨面一一对应。

9.根据权利要求1所述的摩托车离合器中心套打磨工艺，其特征在于，所述打磨头具有多个打磨面，多个所述打磨面与所述中心套的所有待打磨面一一对应。

10.根据权利要求2所述的摩托车离合器中心套打磨工艺，其特征在于，所述底座与所述加工机床之间通过螺栓固定连接。