[发明专利]一种汽车用两爪联轴器粉末冶金加工工艺在审
| 申请号: | 202011541733.8 | 申请日: | 2020-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN112692289A | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
| 发明(设计)人: | 徐小璟;钱军;赵雪峰;陈波宇 | 申请(专利权)人: | 泰州市科诚汽车零配件有限公司 |
| 主分类号: | B22F5/00 | 分类号: | B22F5/00;B22F7/02;B22F3/02;B22F3/10;B22F3/20;B22F3/24;C22C38/08;C22C38/12;C22C38/16 |
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| 地址: | 225500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 用两爪 联轴器 粉末冶金 加工 工艺 | ||
1.一种汽车用两爪联轴器粉末冶金加工工艺,其特征在于,包括以下步骤:
S1、第一组分粉末混料,将重力份数为:铁粉80.2-90.1、铂粉6-9、镍粉1-3、铜粉2-4、钼粉0.2-0.8和润滑剂0.3-1投放在混料机中进行混料;
S2、第二组分粉末混料,将重力份数为:铁粉75.2-87.2、蜡粉3-5、抗磨剂3-6、石墨4-8、铂粉3-5、镍粉1-2、铜粉1-2、钼粉0.2-0.8和润滑剂0.3-1投放在混料机中进行混料;
S3、涂料,将步骤S2中混合均匀的第二组分粉末均匀涂抹压印在预先制作好的模具外表面;
S4、填料,将步骤S1中混合均匀的第一组分粉末装入外表面涂抹有第二组分粉末的模具模具内侧;
S5、压制,将步骤S4的模具在液压机上压制成联轴器毛坯;
S6、烧结整形,将S6压制成的联轴器毛坯烧结25-35分钟后,再放入模具中进行挤压成型;
S7、出厂加工,将S6挤压成型后联轴器钻孔、抛光加工成型。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用两爪联轴器粉末冶金加工工艺,其特征在于,步骤S5中所述液压机压制时压力控制在700-800Mpa的范围内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用两爪联轴器粉末冶金加工工艺,其特征在于,步骤S6中所述烧结温度为1050~1200℃。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用两爪联轴器粉末冶金加工工艺,其特征在于,步骤S6中所述联轴器毛坯烧结后硬度达到HRB70-85。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用两爪联轴器粉末冶金加工工艺,其特征在于,步骤S3中所述模具外表面涂抹的第二组分粉末厚度为8-15mm。
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