[发明专利]一种特种车动力转接传动集成装置在审

专利信息
申请号: 202011540346.2 申请日: 2020-12-23
公开(公告)号: CN112696483A 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 余翔宇;李进伟;熊豹;汪振晓;谢锡春 申请(专利权)人: 东风越野车有限公司
主分类号: F16H57/021 分类号: F16H57/021;F16H57/023;F16H57/029;F16D1/06
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省十*** 国省代码: 湖北;42
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 特种 动力 转接 传动 集成 装置
【权利要求书】:

1.一种特种车动力转接传动集成装置,包括输出轴(9),其特征在于:所述输出轴(9)通过输入端锥轴承(4)、输出端锥轴承(7)固定于连接盘(5)轴承座内,所述输入端锥轴承(4)、输出端锥轴承(7)对称布置于连接盘(5)内,所述连接盘(5)与变速箱或减速箱的外壳固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种特种车动力转接传动集成装置,其特征在于:所述连接盘(5)为喇叭形壳体的阶梯中空结构,外部布置有用于与动力总成悬置连接的悬置接口,所述喇叭形壳体大口端与变速箱或减速箱的外壳固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种特种车动力转接传动集成装置,其特征在于:所述连接盘(5)内从喇叭形壳体小口端至大口端右依次布置有连接法兰(2)、第一油封(3)、输入端锥轴承(4)、输出端锥轴承(7)、第二油封(8),所述输入端锥轴承(4)、输出端锥轴承(7)外圈与连接盘(5)过盈配合,内圈与输出轴(9)过盈配合。

4.根据权利要求3所述的一种特种车动力转接传动集成装置,其特征在于:所述输出轴(9)与连接法兰(2)之间通过花键定心和防松锁紧螺母(1)固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种特种车动力转接传动集成装置,其特征在于:所述连接盘(5)内部设有用于限位输入端锥轴承(4)、输出端锥轴承(7)的凸台(5-1),所述凸台(5-1)位于输入端锥轴承(4)、输出端锥轴承(7)之间。

6.根据权利要求5所述的一种特种车动力转接传动集成装置,其特征在于:所述输入端锥轴承(4)内圈通过连接法兰(2)和压装到输出轴(9)的衬套定位,所述衬套与输出轴(9)为过盈配合,所述输出端锥轴承(7)内圈通过衬套和输出轴(9)轴间定位。

7.根据权利要求1所述的一种特种车动力转接传动集成装置,其特征在于:所述输入端锥轴承(4)开设加油口,所述加油口处设有加油堵(6)。

8.根据权利要求1所述的一种特种车动力转接传动集成装置,其特征在于:所述输出轴(9)包括输入端(9-1)、轴肩(9-2)和连接端(9-3),所述轴肩(9-2)与输入端锥轴承(4)、输出端锥轴承(7)定位,所述连接端(9-3)连接柔性盘(10)和液力变矩器(11),所述连接端(9-3)轴径大于输入端(9-1)轴径。

9.根据权利要求8所述的一种特种车动力转接传动集成装置,其特征在于:所述柔性盘(10)一端与输出轴(9)连接,另一端与液力变矩器(11)连接。

10.根据权利要求9所述的一种特种车动力转接传动集成装置,其特征在于:所述柔性盘(10)与液力变矩器(11)位于变速箱或减速箱的外壳内。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风越野车有限公司,未经东风越野车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011540346.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top