[发明专利]一种矿用智能型吊轨载人运输系统在审
| 申请号: | 202011539037.3 | 申请日: | 2020-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN112776830A | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 陈明锐;郭春风;钱峰;陈帅 | 申请(专利权)人: | 淮南巨华电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B61B12/06 | 分类号: | B61B12/06;B61B12/00;H04L29/08;H04N5/225 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
| 地址: | 232007 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能型 载人 运输 系统 | ||
1.一种矿用智能型吊轨载人运输系统,其特征在于:包括轨道监控模块、到位监测模块、行车监测模块、行车安全模块、中央控制模块、报警模块和显示模块,所述行车监测模块与行车安全模块电性连接,所述到位监测模块与行车安全模块网络连接,所述行车安全模块、轨道监控模块和到位监测模块均与中央控制模块网络连接,所述报警模块和显示模块均与中央控制模块电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种矿用智能型吊轨载人运输系统,其特征在于:所述轨道监控模块包括第一摄像头、第一微处理器、第一雷达传感器、第一闪存模块和第一通讯模块,所述第一摄像头、第一雷达传感器、第一闪存模块和第一通讯模块均与第一微处理器电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种矿用智能型吊轨载人运输系统,其特征在于:所述到位监测模块包括到位开关检测模块、第二微处理器和第二通讯模块,所述到位开关检测模块和第二通讯模块均与第二微处理器电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种矿用智能型吊轨载人运输系统,其特征在于:所述行车监测模块包括传感器模块、GPS定位模块、故障监测模块、第三微处理器和第二摄像头,所述传感器模块、GPS定位模块、故障监测模块和第二摄像头均与第三微处理器电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种矿用智能型吊轨载人运输系统,其特征在于:所述传感器模块包括红外线传感器、第二雷达传感器、电量传感器和加速度传感器,所述红外线传感器、第二雷达传感器、电量传感器和加速度传感器均与第三微处理器电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种矿用智能型吊轨载人运输系统,其特征在于:所述行车安全模块包括刹车模块、行车启动模块、语音播报模块、第四微处理器、第三通讯模块、第二闪存模块和速度调节模块,所述刹车模块、行车启动模块、语音播报模块、第三通讯模块、第二闪存模块和速度调节模块均与第四微处理器电性连接,所述行车安全模块通过内部的第四处理器与行车监测模块内部的第三微处理器电性连接,所述行车安全模块通过内部的第三通讯模块与到位监测模块内部的第二通讯模块网络连接。
7.根据权利要求1所述的一种矿用智能型吊轨载人运输系统,其特征在于:所述中央控制模块包括处理器模块、存储模块、第四通讯模块和控制模块,所述存储模块、第四通讯模块和控制模块均与处理器模块电性连接,所述处理器模块内部采用智能调度算法,所述中央控制模块通过内部的第四通讯模块依次与轨道监控模块内部的第一通讯模块、到位监测模块内部的第二通讯模块以及行车安全模块内部的第三通讯模块网络连接。
8.根据权利要求1所述的一种矿用智能型吊轨载人运输系统,其特征在于:所述控制模块包括键盘控制模块和触屏控制模块,所述包括键盘控制模块和触屏控制模块均与处理器模块电性连接。
9.根据权利要求1所述的一种矿用智能型吊轨载人运输系统,其特征在于:所述第一通讯模块和第二通讯模块、第三通讯模块以及第四通讯模块的内部结构相同,且所述第一通讯模块包括WIFI模块和GPRS模块。
10.根据权利要求1所述的一种矿用智能型吊轨载人运输系统,其特征在于:所述报警模块和显示模块均与中央控制模块内部的处理器模块电性连接,所述行车监测模块和行车安全模块数量为多个,且多个行车监测模块与多个行车安全模块一一相对应,多个所述行车安全模块均与中央控制模块网络连接。
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