[发明专利]深沟球内圈装球缺口加工方法

说明书

深沟球内圈装球缺口加工方法，它涉及轴承领域。本发明要解决带装球缺口的单列深沟球轴承加工中沟道的精度不能保证，废品率较高的问题。本发明加工方法为：锻件→车加工→热处理工→粗磨→三次低温补充回火→终磨→精研→铣缺口→磨缺口→提交。本发明通过该项技术研究，实现该类产品合格率大幅度提升，提升国产轴承加工过程质量稳定性，降低加工成本，提高公司经济效益，增强公司核心竞争能力。本发明应用轴承加工领域。

技术领域

本发明涉及轴承领域，具体涉及深沟球内圈装球缺口加工方法。

背景技术

带装球缺口的单列深沟球轴承在内圈和外圈上各有一个装球缺口，允许使用比标准深沟球轴承更多更大的球。带装球缺口的轴承比不带装球缺口的轴承具有更高的径向承载能力，但其轴向承载能力小。由于该套圈结构特点，在加工中沟道的精度难以保证，废品率较高，严重影响交付进度、而且制约着该类型航空轴承国产化替代的进程。目前，国内其他轴承企业均按照传统工艺路线加工此类深沟球装球缺口结构，产品合格率低。在加工过程中造成大量资源浪费，同时影响产品交付周期。

发明内容

本发明目的是为了解决带装球缺口的单列深沟球轴承加工中沟道的精度不能保证，废品率较高的问题，而提供深沟球内圈装球缺口加工方法

本发明的深沟球内圈装球缺口加工方法，它是按照以下步骤进行的：

将锻件进行车加工，再经热处理工后，进行粗磨，然后经三次低温回火后，终磨，精研后铣缺口，磨缺口，得到套圈，即完成所述的深沟球内圈装球缺口加工；所述的低温回火的温度不大于150度；三次低温回火的温度相同；

其中，铣缺口是采用五轴加工中心进行加工，所采用的铣刀为φ20四刃的硬质合金铣刀；铣缺口，所用的胎具找正在0.02以内。

进一步地，铣缺口是采用五轴加工中心进行加工，具体为：

利用五轴加工中心的主轴摆头，用φ20四刃的硬质合金铣刀，采用圆弧切入切出，螺旋进给，利用刀具的侧刃进行铣削；其中，铣削分粗铣和精铣。

进一步地，所用的胎具洁净，加工中保证工件与胎具夹紧，且工件夹紧面无夹紧痕迹。

进一步地，所加工的套圈最薄处为3.5mm，外径尺寸最大处为φ110。

进一步地，铣缺口完成后，去除缺口毛刺，用细砂纸蹭缺口边缘，缺口边缘的锐角最大0.2。

进一步地，所加工套圈的材质为GCr15。

本发明的技术设计原理：

传统工艺路线造产品合格率低的深层原因，针对深层原因优化工艺路线。

原有路线：

锻件→车加工→铣缺口→热处理工→粗磨→低温补充回火→终磨→精研→磨缺口→提交。若采用该路线，即热处理前成将缺口粗加工，缺口加工效率高，对刀具要求不高，精研沟道后，缺口再进行精加工。但是在精研沟道工序时，由于沟道上的缺口，会影响油石的摆动，同时缺口会把油石破坏，导致沟道精研的圆度和沟型误差超差，这也是造成产品合格率低的主要原因。

由于该套圈为GCr15，硬度为62～66HRC，粗磨后采用一次低温补充回火，套圈内部残余应力会产生没有彻底消除的情况，这样会导致铣削后应力释放，因此为保证加工精度，优化后的路线为：

锻件→车加工→热处理工→粗磨→三次低温补充回火→终磨→精研→铣缺口→磨缺口→提交。

1、优化刀具选用；