[发明专利]一种汽车悬架衬套及汽车

权利要求书

1.一种汽车悬架衬套，其特征在于，包括内套管、套接在所述内套管上的橡胶主体、套接在所述橡胶主体上的外套管和套接在所述外套管上的安装支架；

所述橡胶主体上设置有两个填充有磁流变液的液压腔，两个所述液压腔以所述内套管的中心轴对称布置；

所述橡胶主体上间隔地设置有上部流道和下部流道，所述上部流道和所述下部流道分别与两个所述液压腔连通；

在沿着所述内套管的轴线方向上，所述液压腔位于所述上部流道和所述下部流道之间；

所述磁流变液能够在两个所述液压腔之间流动；

所述外套管上设置有能够提供为磁流变液提供变化的磁场的电磁线圈；

所述上部流道和所述下部流道连通，在所述橡胶主体的外表面上设置有连通槽，所述连通槽连通所述上部流道和所述下部流道之间，在磁流变液流动时，磁流变液在所述上部流道和所述下部流道之间循环；

所述橡胶主体包括与所述内套管套接的主体部、设置在所述主体部上并向上向外倾斜延伸的上延伸部和设置在所述主体部上并向下向外倾斜延伸的下延伸部；

所述上延伸部与所述主体部之间配置有上限位环，在所述上延伸部处于初始状态时，所述上延伸部与所述上限位环之间具有第一间隙；

所述上限位环为金属件，所述上限位环过盈配合在所述内套管上；

当所述上延伸部被挤压并与所述上限位环接触后，则所述上延伸部不能再继续移动，所述上限位环用于限制所述上延伸部的最大位移，防止位移过大引起的橡胶撕裂；

所述下延伸部与所述主体部之间配置有下限位环，在所述下延伸部处于初始状态时，所述下延伸部与所述下限位环之间具有第二间隙；

所述下限位环为金属件，所述下限位环过盈配合在所述内套管上；

当所述下延伸部被挤压并与所述下限位环接触后，则所述下延伸部不能再继续移动，所述下限位环用于限制所述下延伸部的最大位移，防止位移过大引起的橡胶撕裂。

2.根据权利要求1所述的汽车悬架衬套，其特征在于，

所述上延伸部与所述下延伸部之间间隔有预设距离，且在沿着所述内套管的径向上，所述上延伸部与所述下延伸部之间的距离逐渐变大；

所述上部流道设置在所述上延伸部上，所述下部流道设置在所述下延伸部上；

所述液压腔形成在所述主体部、所述上延伸部和所述下延伸部之间。

3.根据权利要求2所述的汽车悬架衬套，其特征在于，所述上延伸部上设置有朝向所述外套管凸起的上凸起部，所述上部流道设置在所述上凸起部上；

所述下延伸部上设置有朝向所述外套管凸起的下凸起部，所述下部流道设置在所述下凸起部上；

所述上凸起部和所述下凸起部分别与所述外套管的内表面密封配合。

4.根据权利要求2所述的汽车悬架衬套，其特征在于，所述上延伸部中配置有上延伸部骨架，所述下延伸部中配置有下延伸部骨架。

5.根据权利要求1或2所述的汽车悬架衬套，其特征在于，所述支架包括支架套筒和设置在所述支架套筒上的连接耳片；

所述支架套筒的底部具有底环，所述底环与所述外套管过盈配合；

所述支架套筒与所述外套管之间还过盈配合有压环；

所述电磁线圈位于所述底环和所述压环之间。

6.根据权利要求5所述的汽车悬架衬套，其特征在于，所述支架套筒上间隔设置有两个所述连接耳片，每个所述连接耳片上都设置有螺栓安装孔。

7.根据权利要求1或2所述的汽车悬架衬套，其特征在于，所述橡胶主体与所述内套管硫化连接，所述外套管与所述橡胶主体压装连接，所述支架与所述外套管过盈配合。

8.一种汽车，其特征在于，包括车载电池、行车电脑、汽车悬架、和电流调节单元；其中，所述汽车悬架中包括有权利要求1-7中任一项所述的汽车悬架衬套；

所述车载电池与所述电流调节单元电连接，所述电流调节单元与所述汽车悬架衬套中的所述电磁线圈电连接，所述行车电脑与所述电流调节单元信号连接。