[发明专利]曲轴铸造加工方法

说明书

本发明公开了一种曲轴铸造加工方法，包括：步骤1、制备型芯；步骤2、使用型砂和型芯配合制作上砂箱和下砂箱；步骤3、将上砂箱和下砂箱合箱，并将熔化的高牌号球铁从浇口浇注入合箱后的空隙中；步骤4、冷却后从砂箱取出并对冷却后的曲轴进行加工处理。该曲轴铸造加工方法既可以实现轻量化节能减重，又可以降低生产加工成本。

技术领域

本发明涉及一种曲轴铸造加工方法。

背景技术

曲轴是汽车发动机的关键部件之一，其性能好坏直接影响汽车的寿命。曲轴工作时承受着大负荷和不断变化的弯矩及扭矩作用，常见的失效形式为弯曲疲劳断裂及轴颈磨损，因此要求曲轴材质具有较高的刚性和疲劳强度以及良好的耐磨性能。

随着球墨铸铁技术的发展，其性能也在不断提高，优质廉价的球铁已成为制造曲轴的重要材料之一。

发明内容

本发明的目的是提供一种曲轴铸造加工方法，该曲轴铸造加工方法既可以实现轻量化节能减重，又可以降低生产加工成本。

为了实现上述目的，本发明提供了一种曲轴铸造加工方法，包括：

步骤1、制备型芯；

步骤2、使用型砂和型芯配合制作上砂箱和下砂箱；

步骤3、将上砂箱和下砂箱合箱，并将熔化的高牌号球铁从浇口浇注入合箱后的空隙中；

步骤4、冷却后从砂箱取出并对冷却后的曲轴进行加工处理。

优选地，步骤3中高牌号球铁为铸造QT850-5。

优选地，步骤3之前还包括铸造CAE分析和MAGMA模流分析。

优选地，步骤3进行时使用热能分析仪进行热能分析采样。

优选地，步骤4冷却后使用X光探伤和/或超声波进行无损探伤。

优选地，步骤4中的加工处理包括机械加工、热处理和表面强化。

优选地，机械加工包括采用数控车床、数控内铣床、数控车拉床对主轴颈、连杆轴颈进行数控车削、内铣削、车拉削加工，以有效减少曲轴加工的变形量。

优选地，热处理包括采用微机监控闭环中频感应加热装置对曲轴中频感应淬火。

优选地，表面强化包括球墨铸铁曲轴圆角滚压强化和圆角滚压强化加轴颈表面淬火复合强化。

根据上述技术方案，本发明通过步骤1、制备型芯；步骤2、使用型砂和型芯配合制作上砂箱和下砂箱；步骤3、将上砂箱和下砂箱合箱，并将熔化的高牌号球铁从浇口浇注入合箱后的空隙中；步骤4、冷却后从砂箱取出并对冷却后的曲轴进行加工处理。采用铸造QT850-5替换高牌号锻钢38MnVS6材料，并实现铸造量产化生产，既可以实现轻量化节能减重，又可以降低生产加工成本，一举多得。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明提供的一种曲轴铸造加工方法的流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

参见图1，本发明提供一种曲轴铸造加工方法，包括：