[发明专利]一种用于发动机悬置的金属无机盐耐高温橡胶及其制备方法

说明书

本发明公开了一种用于发动机悬置的金属无机盐耐高温橡胶，具有氧化镁、磷酸锆、氢氧化铝、二氧化钛、硼酸锌五种金属无机盐，都是隔热阻燃的优秀材料，这5种耐热金属无机盐混合添加，既可以屏蔽热辐射导热，也可以阻隔热传导和热对流传热，5种耐热金属无机盐组合后，高效互补使得混炼胶有着优异的的耐热性；硫黄、促进剂CBS，促进剂TBzTD按照特定比例配合，可以在提高耐热性的同时，兼顾流动性、强度、硬度、回弹等各个方面的物理性能；炭黑N550，其在能够补强天然橡胶的同时，兼顾橡胶流动加工性，不仅有利于混炼胶的流动，也有利于延长橡胶产品使用寿命。本发明还公开了一种用于发动机悬置的金属无机盐耐高温橡胶的制备方法。

技术领域

本发明涉及一种用于发动机悬置的金属无机盐耐高温橡胶及其制备方法。

背景技术

使用橡胶材料制成的发动机悬置，可以减少发动机的振动、降低发动机及动力总成的噪音，起到优异的NVH减振、降噪性能。但由于乘用车、商用车发动机工作温度是在90摄氏度左右，不经过优化改良的橡胶(有机物)制品很难长期抵御如此高温，长期使用会造成橡胶产品老化失效。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种用于发动机悬置的金属无机盐耐高温橡胶，具有5种金属无机盐耐热组分，辅以优化过的耐高温硫化体系，可以起到增强橡胶隔热、耐热的作用，提高高档轿车发动机悬置用橡胶的耐热、隔热性能，延长了高温环境下发动机悬置产品使用寿命。

本发明的另外一个目的是提供一种用于发动机悬置的金属无机盐耐高温橡胶的制备方法。

实现上述目的一种技术方案是：一种用于发动机悬置的金属无机盐耐高温橡胶，包括以下重量百分比的组分：

上述所有组分的重量百分比之和为100％。

上述的一种用于发动机悬置的金属无机盐耐高温橡胶，其中，所述金属无机盐耐高温橡胶具有5种金属无机盐耐热组份，分别为氧化镁、磷酸锆、氢氧化铝、二氧化钛和硼酸锌。

上述的一种用于发动机悬置的金属无机盐耐高温橡胶，其中，所述氧化镁、磷酸锆、氢氧化铝、二氧化钛和硼酸锌，相互间的质量比例依次在22％～23％：20％～24％：25％～30％：14％～15％：14％～15％。

上述的一种用于发动机悬置的金属无机盐耐高温橡胶，其中，所述硫黄、促进剂CBS和促进剂TBzTD组成具有耐热性的硫化体系。

上述的一种用于发动机悬置的金属无机盐耐高温橡胶，其中，所述天然橡胶采用TSR CV60、TSR CV40或SVR 3L；

所述炭黑采用N550。

本发明还提供了一种用于发动机悬置的金属无机盐耐高温橡胶的制备方法，包括以下步骤：

S1，混炼步骤：

将天然橡胶加入到啮合型转子密炼机中，炼胶20s，啮合型转子密炼机中的转子温度加热到110℃；

然后，将氧化镁、磷酸锆、氢氧化铝、二氧化钛、硼酸锌、炭黑和环保型增塑剂依次加入啮合型转子密炼机中密炼，使啮合型转子密炼机中的转子温度保持在120～140℃，持续密炼60s～80s；

随后，将硬脂酸SA、防老剂IPPD、防老剂RD和微晶蜡依次加入啮合型转子密炼机中，降低啮合型转子密炼机转速，使啮合型转子密炼机中的转子温度降低并保持在120℃；

最后，控制啮合型转子密炼机的转子温度，使得密炼温度持续下降，保持在90～100℃，并在此温度区间内依次加入硫磺、促进剂CBS和促进剂TBzTD，混炼15s～30s后排胶；经过挤出机或双辊筒开炼机出片，过隔离剂冷却吹干，并进行性能测试，制成最终混炼胶；