[发明专利]一种一体化预制泵站底座及其制造工艺

权利要求书

1.一种一体化预制泵站底座的制造工艺，其特征在于，包括以下步骤：

S1、对模具机构(1)进行预处理：上模具(11)和下模具(12)用于底座成型，上模具(11)和下模具(12)相互闭合；

S2、模具夹持预处理：气缸(31)的进气孔(33)内通入高压气压，活塞杆(32)伸长，上卡钳(21)和下卡钳(22)向内移动抵在上模具(11)和下模具(12)的外壁上停止；

S3、模具夹持；液主管(41)内液体被抽取，带动上卡钳(21)和下卡钳(22)相向移动，夹持在卡台(15)的两侧；

S4、固化脱模：用于制备底座的材料在高温下熔化成液体经过注液孔(111)流入模槽内，并且对模具冷却后，限位机构(2)向外移动，上模具(11)和下模具(12)脱离，将成型后的底座取出，成型面上涂抹脱模剂；

采用上述步骤S1-S4制造底座的过程中还具体涉及到一种一体化预制泵站底座的制造模具，包括用于制备底座的模具机构(1)，用于卡在模具机构(1)的限位机构(2)、驱动限位机构(2)上下夹持的驱动机构(3)以及用于限位机构(2)水平伸缩的控制机构(4)；其中：

所述模具机构(1)包括上模具(11)、下模具(12)、顶板(13)和底板(14)，顶板(13)与上模具(11)连接，下模具(12)与底板(14)连接，上模具(11)和下模具(12)上加工有容纳底座的模槽，上模具(11)和下模具(12)相互接触的侧面上固定有凸起的卡台(15)，上模具(11)的侧面还开设有与模槽相连通的注液孔(111)，并在下模具(12)上安装有顶出底座的顶杆(121)；

所述驱动机构(3)包括气缸(31)、活塞杆(32)、进气孔(33)和出气孔(34)，进气孔(33)和出气孔(34)分别设置在气缸(31)上，活塞杆(32)的一端插入气缸(31)内密封连接，活塞杆(32)的另一端穿出气缸(31)与伸缩杆(23)的中部固定，进气孔(33)进气用于推动活塞杆(32)向外伸长带动上卡钳(21)和下卡钳(22)水平向内移动，包覆卡台(15)，出气孔(34)出气用于推动活塞杆(32)向内缩短带动上卡钳(21)和下卡钳(22)水平向外移动，脱离卡台(15)；

所述控制机构(4)包括液主管(41)、液支管(42)和挡板(43)，液主管(41)贯穿气缸(31)、活塞杆(32)和伸缩杆(23)，气缸(31)、活塞杆(32)和伸缩杆(23)沿着液主管(41)滑动并且密封，两根液支管(42)的一端并联接在液主管(41)的一端上，两根液支管(42)的另一端插入密封槽(24)内，与挡板(43)相接，并且液主管(41)和液支管(42)内加工的通道与密封槽(24)连通，液主管(41)内通入的液体流入上卡钳(21)和下卡钳(22)的密封槽(24)内，向外或者向内推动上卡钳(21)和下卡钳(22)之间向外或者向内移动，用于夹持或者松开卡台(15)；

采用上述步骤S1-S4制造的底座包括下壳(5)、外环(6)以及载板(7)，外环(6)套在下壳(5)的周面上固定，四路清淤通道(8)贯穿外环(6)，载板(7)设置在外环(6)的顶面，斜面引导结构(9)与载板(7)和外环(6)连接，与四路清淤通道(8)分别连接的斜面引导结构(9)；

所述斜面引导结构(9)包括左斜坡(91)、右斜坡(92)、前斜坡(93)、后斜坡(94)、三角台(95)、大导液槽(96)、小导液槽(97)以及排液孔(98)，左斜坡(91)、右斜坡(92)、前斜坡(93)和后斜坡(94)依次连接，并且左斜坡(91)、右斜坡(92)、前斜坡(93)和后斜坡(94)与外环(6)连接的一边高，左斜坡(91)、右斜坡(92)、前斜坡(93)和后斜坡(94)与载板(7)连接的一边低，三角台(95)等间距的分布在左斜坡(91)上，并且相邻的三角台(95)之间与小导液槽(97)连接；

所述载板(7)上分别设有大导液槽(96)和排液孔(98)，四个排液孔(98)分别与四组小导液槽(97)和大导液槽(96)连通，大导液槽(96)的另一端与右斜坡(92)连接，其中前斜坡(93)和后斜坡(94)分别与外侧的大导液槽(96)和排液孔(98)连通，用于引导污水经过左斜坡(91)、右斜坡(92)、前斜坡(93)和后斜坡(94)的斜面以及小导液槽(97)和大导液槽(96)流入至排液孔(98)内，外环(6)的圆周方向开若干清淤通道(8)，清淤通道(8)与排液孔(98)的内部空间相通。