[发明专利]一种涡轮丝杆顶升移载机构在审
| 申请号: | 202011527407.1 | 申请日: | 2020-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN112478670A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
| 发明(设计)人: | 南国峰;虞涛;孟得干 | 申请(专利权)人: | 福耐姆智能传输系统(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | B65G41/00 | 分类号: | B65G41/00;B65G17/26;B65G23/06;B65G23/22;B65G23/44;B65G21/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215143 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 涡轮 丝杆顶升移载 机构 | ||
1.一种涡轮丝杆顶升移载机构,其特征在于,包括顶升机构(10)及移载机构(20);
所述顶升机构(10)包括固定底板(11),设置在所述固定底板(11)上的顶升电机(12)及矩形设置在所述固定底板(11)上的四台联动的涡轮升降组件;所述顶升电机(12)与其中一侧两台所述涡轮升降组件对应设置,且该侧两台所述涡轮升降组件均对应设置有侧部换向器(141),两侧所述侧部换向器(141)均通过联轴器(18)传动连接有驱动轴(13),两根所述驱动轴(13)之间通过中部换向器(142)传动连接,且所述中部换向器(142)与所述顶升电机(12)通过联轴器(18)传动连接;所述顶升电机(12)两侧的同侧两台所述涡轮升降组件之间通过从动轴(19)传动连接,所述从动轴(19)的一端均通过联轴器(18)与同侧的所述侧部换向器(141)传动连接;
所述涡轮升降组件包括安装在所述固定底板(11)上的顶升箱体(15),垂直设置在所述顶升箱体(15)上的丝杆(16),以及套设在所述丝杆(16)上的活动螺母(17),以用于所述移载机构(20)的升降驱动;
所述移载机构(20)包括由所述涡轮升降组件驱动升降的移载底板(21),安装在所述移载底板(21)上的移载电机(22),及对称设置在所述移载电机(22)两侧的移载组件;
所述移载电机(22)的输出端驱动连接有与两侧所述移载组件垂直的传动轴(23),所述传动轴(23)的两端分别设置有对应两侧所述移载组件的链轮一(24)和链轮二(25);
所述移载组件包括成对安装在所述移载底板(21)上的机身侧板(29),所述机身侧板(29)之间的上侧布置有导板(210),所述导板(210)上沿移载方向设置有平导槽;成对所述机身侧板(29)的两端分别安装有从动支架(212),所述从动支架(212)之间通过轴承安装有轴芯(213),所述轴芯(213)上设置有与所述导板(210)上所述平导槽相对应的圆导槽;所述链轮一(24)和链轮二(25)分别与对应侧的所述轴芯(213)通过链条传动连接,且所述链条位于对应侧的所述平导槽与圆导槽内实现导向运转。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮丝杆顶升移载机构,其特征在于,所述固定底板(11)的四个角均布置有调平组件(110),所述侧部换向器(141)及中部换向器(142)的均通过垫板一(111)安装在所述固定底板(11)上,四台所述涡轮升降组件均通过垫板二(112)安装在所述固定底板(11)上。
3.根据权利要求1所述的一种涡轮丝杆顶升移载机构,其特征在于,所述机身侧板(29)通过垫块(26)安装在所述移载底板(21)上;且所述移载底板(21)上设置有分别对应两侧所述链条的张紧块(27)及调整块(28),以调节链条松紧度。
4.根据权利要求1所述的一种涡轮丝杆顶升移载机构,其特征在于,所述导板(210)的平导槽底部设置有耐磨塑料材质的垫片(211),以用于支撑所述链条并降低所述链条与导板(210)之间的摩擦。
5.根据权利要求1所述的一种涡轮丝杆顶升移载机构,其特征在于,所述移载电机(22)通过电机板(214)与缓冲板(215)连接固定于所述移载底板(21)上,且所述传动轴(23)的两端分别通过立式轴承座(216)安装在所述移载底板(21)上,且移载底板(21)上的底部安装有加强筋(217)以使机身传输更加平稳。
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