[发明专利]用于重型内燃机的气门机构的桥接部件在审
| 申请号: | 202011527166.0 | 申请日: | 2020-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN113107631A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 大卫·朗;奥利弗·维特;马库斯·罗密斯;斯蒂芬·冈布雷希特 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号: | F01L1/26 | 分类号: | F01L1/26 |
| 代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
| 地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 重型 内燃机 气门 机构 部件 | ||
1.一种用于重型内燃机的气门机构的梁状的桥接部件(1),所述桥接部件用于将凸轮升程传递到两个作用相同的换气气门上,所述桥接部件具有在所述桥接部件(1)的上侧(4)处的用于杠杆式的凸轮从动件的滑动面(2)以及在下侧(5)处的两个气门接触面(3),其中,所述气门接触面(3)处于所述桥接部件(1)的每个纵向端部(6)上并且在所述纵向端部之间包括从所述下侧(5)固定伸出的引导柱(7),所述引导柱用于在所述内燃机的缸头上伸缩式地引导所述桥接部件(1),其特征在于,所述引导柱(7)是相对于所述桥接部件(1)单独的构件,所述桥接部件(1)由钢板构成并且具有倒置盆状的几何结构,所述几何结构具有底部(8)和从所述底部悬出的侧壁(9),所述侧壁在所述纵向端部(6)处通过横壁(10)连接,其中,所述引导柱(7)包括头部(11)以及相对于所述头部在直径上减小的杆部(12),所述头部(11)位于所述桥接部件(1)的底部(8)的外侧(13)上并且用作所述滑动面(2),并且所述杆部(12)延伸穿过所述底部(8)的孔(14)并且超出所述桥接部件(1)的下边缘(15),并且其中,所述气门接触面(3)位于所述底部(8)的内侧(16)处。
2.根据权利要求1所述的桥接部件,其特征在于,所述引导柱(7)的杆部(12)是薄壁的、在远离所述头部处敞口的管部。
3.根据权利要求2所述的桥接部件,其特征在于,所述引导柱(7)通过挤压成型并且其头部(11)通过墩锻实现。
4.根据权利要求1所述的桥接部件,其特征在于,所述桥接部件(1)的底部(8)在内侧处具有基本平面的轮廓。
5.根据权利要求1所述的桥接部件,其特征在于,所述桥接部件(1)的底部(8)具有屋顶状升起的纵向中间部(17),所述孔(14)和处于其中的所述引导柱(7)位于所述纵向中间部中。
6.根据权利要求1所述的桥接部件,其特征在于,所述引导柱(7)的头部(11)的滑动面(2)或者具有a)一个中心处的凹腔(18)或b)多个凹腔,所述凹腔作为润滑剂储存器。
7.根据权利要求1、3或4所述的桥接部件,其特征在于,预存具有按厚度分组的头部(11)的引导柱(7),以匹配不同高度的装配尺寸。
8.根据权利要求1所述的桥接部件,其特征在于,所述桥接部件(1)的壁厚在3至6mm的范围中。
9.根据权利要求1所述的桥接部件,其特征在于,所述引导柱(7)是单独的且在最终加工状态中接合于所述桥接部件(1)的构件。
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