[发明专利]车辆监控方法、装置和云控平台在审
申请号: | 202011526634.2 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN112560724A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 张珠华;杨富贵 | 申请(专利权)人: | 北京百度网讯科技有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/62;G08G1/01 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;马晓亚 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 监控 方法 装置 平台 | ||
本公开公开了车辆监控方法和装置,涉及计算机技术领域,尤其涉及智能交通领域和数据融合领域。具体实现方案为:首先获取每个路侧系统在采集范围内采集的至少一个交通参与者的状态信息,该路侧系统与采集范围一一对应,然后将每个路侧系统在采集范围内采集的至少一个交通参与者的状态信息进行信息融合,分别得到每个交通参与者的轨迹监控结果,仅需要对交通参与者的状态信息进行信息融合即可实现对交通参与者的监控,不需要与交通参与者进行联网,借助路侧系统的信息采集能力识别出交通参与者的状态信息,对交通参与者的状态信息进行信息融合得到轨迹监控结果,能够实现各种交通参与者的轨迹监控,提高了对交通参与者的监控的灵活性和全面性。
技术领域
本公开涉及计算机技术领域,尤其涉及智能交通领域和数据融合领域。
背景技术
随着社会经济的飞速发展,机动车辆数目及类型也在激增,在给我们带来快捷便利的同时,交通事故、交通堵塞等交通问题却日趋严重。
需要加强对车辆的监控,依据一些手段对当时的车辆运行的轨迹及运行中的道路交通状况进行重建以及监控,车辆运行轨迹的监控通常是通过在车端上安装具备通信能力的设备,实时的将车辆的运行数据传送到对应的平台,然后通过平台对运行数据进行分析,从而得到车辆的运行轨迹。
发明内容
本公开提供了一种车辆监控方法、装置、电子设备、存储介质以及云控平台。
根据本公开的一方面,提供了一种车辆监控方法,该方法包括:获取每个路侧系统在采集范围内采集的至少一个交通参与者的状态信息,其中,路侧系统与采集范围一一对应;将每个路侧系统在采集范围内采集的至少一个交通参与者的状态信息进行信息融合,分别得到每个交通参与者的轨迹监控结果。
根据本公开的另一方面,提供了一种车辆监控装置,该装置包括:获取模块,被配置成获取每个路侧系统在采集范围内采集的至少一个交通参与者的状态信息,其中,路侧系统与采集范围一一对应;融合模块,被配置成将每个路侧系统在采集范围内采集的至少一个交通参与者的状态信息进行信息融合,分别得到每个交通参与者的轨迹监控结果。
根据本公开的另一方面,提供了一种电子设备,该电子设备包括至少一个处理器;以及,与至少一个处理器通信连接的存储器;其中,存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令,指令被至少一个处理器执行,以使至少一个处理器能够执行上述车辆监控方法。
根据本公开的另一方面,本申请实施例提供了一种计算机可读介质,其上存储有计算机指令,该计算机指令用于使计算机能够执行上述车辆监控方法。
根据本公开的另一方面,本申请实施例提供了一种计算机程序产品,其包括计算机程序,计算机程序在被处理器执行时实现上述车辆监控方法。
根据本公开的另一方面,本申请实施例提供了一种云控平台,其包括上述电子设备。
应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
附图用于更好地理解本方案,不构成对本公开的限定。其中:
图1是根据本公开可以应用于其中的示例性系统架构图;
图2是根据本公开的车辆监控方法的一个实施例的流程图;
图3是根据本公开的车辆监控方法的一个应用场景的示意图;
图4是根据本公开的进行信息融合的一个实施例的流程图;
图5是根据本公开的进行信息融合的又一个实施例的流程图;
图6是根据本公开的车辆监控装置的一个实施例的示意图;
图7是用来实现本公开实施例的车辆监控方法的电子设备的框图。
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