[发明专利]多压缩机制冷剂系统

说明书

本公开提供了“多压缩机制冷剂系统”。一种用于车辆的多压缩机制冷剂系统，包括：主压缩机；辅助压缩机，所述辅助压缩机与所述主压缩机流体地联接；以及冷却器，所述冷却器流体地联接到所述主压缩机和所述辅助压缩机，用于与电子装置交换热。所述主压缩机和所述辅助压缩机中的至少一者基于所述冷却器的热负荷而操作。

技术领域

本公开总体上涉及制冷剂系统，并且更具体地涉及用于车辆的制冷剂系统。

背景技术

车辆典型地包括用于调节进入车辆乘客舱的空气的暖通空调(HVAC)系统。HVAC系统典型地包括用于使制冷剂循环通过HVAC系统的压缩机。

车辆还可包括用于与一个或多个产热电子装置(例如，车辆电池)交换热的冷却器。

发明内容

根据本公开的一个方面，一种包括多压缩机制冷剂系统的车辆包括：主压缩机；辅助压缩机，所述辅助压缩机与所述主压缩机流体地联接；以及冷却器，所述冷却器流体地联接到所述主压缩机和所述辅助压缩机的，其中所述冷却器与产热电子装置交换热，并且所述主压缩机和所述辅助压缩机中的至少一者基于所述冷却器的热负荷而操作。

本公开的第一方面的实施例可包括以下特征中的任一者或其组合：

·所述主压缩机和所述辅助压缩机并行流体地联接；

·蒸发器，所述蒸发器用于与乘客舱交换热，其中所述蒸发器与所述冷却器并行流体地联接；

·所述主压缩机和所述辅助压缩机被配置为独立控制；

·所述主压缩机和所述辅助压缩机被配置为以相同速度同时地操作；

·止回阀，所述止回阀与所述冷却器的出口流体地联接；

·水冷式冷凝器，所述水冷式冷凝器流体地联接到所述冷却器并被配置为在所述多压缩机制冷剂系统与冷却剂环路之间交换热，其中所述冷却剂环路包括补充加热器；以及

·内部热交换器，所述内部热交换器具有与所述蒸发器的入口流体地联接的第一制冷剂路径和与所述蒸发器的出口流体地联接的第二制冷剂路径。

根据本公开的第二方面，一种用于操作多压缩机制冷剂系统的方法包括提供多压缩机制冷剂系统，所述多压缩机制冷剂系统具有主压缩机和流体地联接到所述主压缩机的辅助压缩机。所述多压缩机制冷剂系统接收来自一个或多个热负荷指示器的输入，确定置于所述多压缩机制冷剂系统上的总体热负荷，并且操作所述主压缩机和所述辅助压缩机中的至少一者以满足所述总体热负荷。

本公开的第二方面的实施例可包括以下特征中的任一者或其组合：

·所述总体热负荷包括气候热负荷和电子器件热负荷；

·所述主压缩机和所述辅助压缩机中的至少一者基于所述电子器件热负荷而操作；

·所述主压缩机和所述辅助压缩机以相同速度操作；

·所述辅助压缩机保持关闭，直到所述总体热负荷超过所述多压缩机制冷剂系统的第一冷却能力为止；以及

·所述多压缩机制冷剂系统的所述第一冷却能力是基于所述主压缩机以与所述主压缩机的最大效率有关的速度操作并且所述辅助压缩机关闭。

根据本公开的第三方面，一种包括多压缩机制冷剂系统的车辆包括制冷剂环路，所述制冷剂环路包括冷却器环路和与所述冷却器环路并行流体地联接的蒸发器环路。所述冷却器环路包括冷却器并且所述蒸发器环路包括蒸发器。所述多压缩机制冷剂系统还包括：主压缩机，所述主压缩机与所述制冷剂环路流体地联接；以及辅助压缩机，所述辅助压缩机与所述制冷剂环路流体地联接。

本公开的第三方面的实施例可包括以下特征中的任一者或其组合：