[发明专利]一种用于自动化立体冷库的双向子母穿梭车有效
| 申请号: | 202011525121.X | 申请日: | 2020-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN112693790B | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
| 发明(设计)人: | 郭德雄;徐智勇;邓凯波;林国荣;苏榆棋;吴佳;戴海志 | 申请(专利权)人: | 福建诚壹实业有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 孙清晓 |
| 地址: | 351100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 自动化 立体 冷库 双向 子母 穿梭 | ||
1.一种用于自动化立体冷库的双向子母穿梭车,包括母车和子车,母车和子车均包括:
恒温车架(1);
车轮(2),具有至少两对,多对车轮(2)沿着恒温车架(1)的长度方向并排设置,并且每对车轮(2)分别设置在恒温车架(1)的两侧;
旋转驱动机构(3),设置在恒温车架(1)内部,用于驱动车轮(2)转动;
承载架,可竖直升降地安装在恒温车架(1)的顶部;
直线驱动机构(5),设置在恒温车架(1)内部,用于驱动承载架竖直升降;
电源(6),设置在恒温车架(1)内部,用于向旋转驱动机构(3)和直线驱动机构(5)供电;
其特征在于,所述恒温车架(1)包括:
恒温层(1a),恒温层(1a)为两层金属构成的双层空心盒体形状,旋转驱动机构(3)和直线驱动机构(5)均安装在恒温层(1a)的内部,恒温层(1a)的两层金属之间留有空隙,恒温层(1a)与空隙形成储油腔,储油腔内灌注有油;
保温层(1b),覆盖在恒温层(1a)的外侧,保温层(1b)为隔温材料;
液泵(1c),安装在恒温层(1a)的内部,液泵(1c)的两端通过油管(1c1)分别与恒温层(1a)内部的空腔的顶端和底端连通;
加热机构(1d),套装在油管(1c1)上,用于对油管(1c1)加热;
母车的承载架包括固定轨道(4b)和活动轨道(4c),活动轨道(4c)具有两个,固定轨道(4b)具有四个,两个固定轨道(4b)分别设置于一个活动轨道(4c)的两侧,两个活动轨道(4c)平行设置于恒温车架(1)的上方,活动轨道(4c)的长度方向垂直于母车的行驶方向,活动轨道(4c)与直线驱动机构(5)的输出端固定连接,固定轨道(4b)与恒温车架(1)固定连接,直线驱动机构(5)的输出端位于行程的终点时,固定轨道(4b)与活动轨道(4c)的高度平齐。
2.根据权利要求1所述的一种用于自动化立体冷库的双向子母穿梭车,其特征在于,子车的承载架包括承重杆(4a),承重杆(4a)具有两个,承重杆(4a)为平行于恒温车架(1)顶面的长条形状,承重杆(4a)的长度方向平行于子车的行驶方向。
3.根据权利要求1所述的一种用于自动化立体冷库的双向子母穿梭车,其特征在于,所述油管(1c1)为金属管,所述加热机构(1d)包括:
电阻丝(1d1),呈螺旋状套装在油管(1c1)的外侧;
隔热罩(1d2),呈圆筒状套装在电阻丝(1d1)的外侧;
温度传感器,温度传感器安装在恒温车架(1)的内部,用于探测恒温车架(1)内部的温度。
4.根据权利要求1所述的一种用于自动化立体冷库的双向子母穿梭车,其特征在于,所述直线驱动机构(5)包括:
滑柱(5a),具有至少四个,滑柱(5a)可竖直滑动的设置在恒温车架(1)的四角,滑柱(5a)的顶端贯穿恒温车架(1)延伸至恒温车架(1)的上方,滑柱(5a)的顶端与承载架固定连接;
直线驱动器(5b),具有至少一个,直线驱动器(5b)设置在恒温车架(1)内部,直线驱动器(5b)的非工作部与恒温车架(1)固定连接,直线驱动器(5b)的输出端竖直向上设置;
连杆(5c),连杆(5c)与滑柱(5a)、直线驱动器(5b)的输出端固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于自动化立体冷库的双向子母穿梭车,其特征在于,所述直线驱动器(5b)为安装有控制阀(5b1)的液压缸,所述直线驱动机构(5)还包括安装在油管(1c1)上的电磁三通阀(5d),液泵(1c)通过电磁三通阀(5d)与储油腔或者控制阀(5b1)连通,控制阀(5b1)与储油腔连通。
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