[发明专利]一种用于自动化立体冷库的双向子母穿梭车有效
| 申请号: | 202011525121.X | 申请日: | 2020-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN112693790B | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
| 发明(设计)人: | 郭德雄;徐智勇;邓凯波;林国荣;苏榆棋;吴佳;戴海志 | 申请(专利权)人: | 福建诚壹实业有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 孙清晓 |
| 地址: | 351100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 自动化 立体 冷库 双向 子母 穿梭 | ||
本发明涉及穿梭车领域,具体是涉及一种用于自动化立体冷库的双向子母穿梭车,包括母车和子车,母车和子车均包括:恒温车架、车轮、承载架、驱动车轮转动的旋转驱动机构、驱动承载架竖直升降的直线驱动机构;恒温车架包括:恒温层,恒温层为两层金属构成的双层空心盒体形状,恒温层的两层金属之间留有空隙,恒温层与空隙形成储油腔,储油腔内灌注有油;保温层,覆盖在恒温层的外侧,保温层为隔温材料;液泵,液泵的两端通过油管分别与恒温层内部的空腔的顶端和底端连通;加热机构,套装在油管上,用于对油管加热。本发明实现了令母车和子车在冷库中依然保持良好工作温度的功能,同时令母车和子车具有液压举升功能,载重极限高。
技术领域
本发明涉及穿梭车领域,具体是涉及一种用于自动化立体冷库的双向子母穿梭车。
背景技术
近年来随着物流行业的发展,穿梭车广泛应用于立体仓库和日用百货、医药、烟草以及瓶装和盒装产品等多种行业的生产中,并以其快速、准确的特点而逐步获得广大用户的认可。穿梭车与密集货架系统配合,可最大幅度的利用存储空间,提高存储效率,又不影响作业效率,这在土地价值不断升值,存储空间越来越少的情况下,具有巨大的市场需求。
穿梭车可以说是一种智能化的机械设备,它能够实现取货、输送、放置等一系列行为,就好像一个会动的机器人一样,进而在不同的领域、厂商当中,这样的装置都有着十分重要的地位。不管是物流公司、还是生产厂家,子母穿梭车的作用都是不能替代的,并且这类装置的适用范围比较广泛,可以高精度的操作以及平稳运行。目前现在市面上推出了不同型号的子母穿梭车,适用于不同的领域当中,一般情况下,母车在横向轨道上进行运作,并且可以自动识别相关巷道,进而释放自己的子车出去进行存取作业,整个系统拥有了高精度的智能化、自动化系统。
中国专利CN201920867145.X公开了一种密集式双向子母穿梭车,该专利公开的子母穿梭车不适用于立体冷库,在冷库的低温环境下,子母穿梭车的皮带会发生脆性变化,其电池的供电效率将显著降低,同时电机难以启动。
发明内容
为解决上述技术问题,提供一种用于自动化立体冷库的双向子母穿梭车,本发明实现了令母车和子车在冷库中依然保持良好工作温度的功能,同时令母车和子车具有液压举升功能,载重极限高。
为达到以上目的,本发明采用的技术方案为:
一种用于自动化立体冷库的双向子母穿梭车,包括母车和子车,母车和子车均包括:
恒温车架;
车轮,具有至少两对,多对车轮沿着恒温车架的长度方向并排设置,并且每对车轮分别设置在恒温车架的两侧;
旋转驱动机构,设置在恒温车架内部,用于驱动车轮转动;
承载架,可竖直升降地安装在恒温车架的顶部;
直线驱动机构,设置在恒温车架内部,用于驱动承载架竖直升降;
电源,设置在恒温车架内部,用于向旋转驱动机构和直线驱动机构供电;
所述恒温车架包括:
恒温层,恒温层为两层金属构成的双层空心盒体形状,旋转驱动机构和直线驱动机构均安装在恒温层的内部,恒温层的两层金属之间留有空隙,恒温层与空隙形成储油腔,储油腔内灌注有油;
保温层,覆盖在恒温层的外侧,保温层为隔温材料;
液泵,安装在恒温层的内部,液泵的两端通过油管分别与恒温层内部的空腔的顶端和底端连通;
加热机构,套装在油管上,用于对油管加热。
优选的,子车的承载架包括承重杆,承重杆具有两个,承重杆为平行于恒温车架顶面的长条形状,承重杆的长度方向平行于子车的行驶方向。
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