[发明专利]离心式机油滤清器滤芯开裂故障检测方法及相关产品有效
| 申请号: | 202011521128.4 | 申请日: | 2020-12-21 | 
| 公开(公告)号: | CN112459861B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 | 
| 发明(设计)人: | 王鹤霖 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 | 
| 主分类号: | F01M1/18 | 分类号: | F01M1/18;F01M1/20;F01M11/03 | 
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 吴会英;臧建明 | 
| 地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 离心 机油 滤清 器滤芯 开裂 故障 检测 方法 相关 产品 | ||
1.一种离心式机油滤清器滤芯开裂故障检测方法,其特征在于,所述方法应用于整车控制器,所述离心式机油滤清器与润滑油路之间设置有通断阀,所述整车控制器与所述通断阀连接,所述方法包括:
在所述离心式机油滤清器运行状态且所述通断阀开启状态下,确定第一预设时间段内润滑油路中的机油压力下降占比;
若确定所述压力下降占比大于或等于预设压力下降阈值,则控制所述通断阀关闭,并确定第二预设时间段内所述润滑油路中的机油压力升高占比,所述第二预设时间段中所述通断阀的状态包括通断阀开启状态和关闭状态;
根据所述机油压力升高占比和预设压力升高阈值判断所述离心式机油滤清器滤芯是否发生开裂故障。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述机油压力升高占比和预设压力升高阈值判断所述离心式机油滤清器滤芯是否发生开裂故障,包括:
将所述机油压力升高占比与所述预设压力升高阈值进行对比;
若确定所述机油压力升高占比大于或等于预设压力升高阈值,则确定离心式机油滤清器滤芯发生开裂故障;
若确定所述机油压力升高占比小于预设压力升高阈值,则确定离心式机油滤清器滤芯未发生开裂故障。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
若确定所述压力下降占比小于所述预设压力下降阈值,则确定离心式机油滤清器滤芯未发生开裂故障。
4.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述润滑油路中设置有压力传感器,所述压力传感器与所述整车控制器连接;
所述在所述离心式机油滤清器运行状态且所述通断阀开启状态下,确定第一预设时间段内润滑油路中的机油压力下降占比,包括:
在所述离心式机油滤清器运行状态且所述通断阀开启状态下,控制所述压力传感器在第一预设时间段的起始时刻采集第一机油压力值,并控制压力传感器在第一预设时间段的结束时刻采集第二机油压力值;
接收所述压力传感器采集到的所述第一机油压力值和所述第二机油压力值;
根据所述第一机油压力值和所述第二机油压力值计算所述机油压力下降占比。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述确定第二预设时间段内润滑油路中的机油压力升高占比,包括:
在所述通断阀关闭后控制所述压力传感器采集第三机油压力值;
接收所述压力传感器采集到的第三机油压力值,并获取所述第一机油压力值;
根据所述第三机油压力值和所述第一机油压力值计算机油压力升高占比;
所述第一预设时间段的起始时间与所述通断阀关闭后的时刻之间的时间段为所述第二预设时间段。
6.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述整车控制器与故障灯通信连接,所述确定离心式机油滤清器滤芯发生开裂故障之后,还包括:
控制所述故障灯开启,并控制离心式机油滤清器停止运行。
7.一种整车控制器,其特征在于,所述整车控制器与设置在离心式机油滤清器与润滑油路之间的通断阀连接,所述整车控制器包括:
确定模块,用于在所述离心式机油滤清器运行状态且所述通断阀开启状态下,确定第一预设时间段内润滑油路中的机油压力下降占比;
控制模块,用于若确定所述压力下降占比大于或等于预设压力下降阈值,则控制所述通断阀关闭;
所述确定模块,还用于确定第二预设时间段内所述润滑油路中的机油压力升高占比,所述第二预设时间段中所述通断阀的状态包括通断阀开启状态和关闭状态;
判断模块,用于根据所述机油压力升高占比和预设压力升高阈值判断所述离心式机油滤清器滤芯是否发生开裂故障。
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