[发明专利]离心式机油滤清器滤芯开裂故障检测方法及相关产品

说明书

本发明实施例提供一种离心式机油滤清器滤芯开裂故障检测方法及相关产品，该方法包括：在离心式机油滤清器运行状态且通断阀开启状态下，确定第一预设时间段内润滑油路中的机油压力下降占比；若确定第一压力下降占比大于或等于预设压力下降阈值，则控制通断阀关闭，并确定第二预设时间段内润滑油路中的机油压力升高占比，第二预设时间段中通断阀的状态包括通断阀开启状态和关闭状态；根据机油压力升高占比和预设压力升高阈值判断离心式机油滤清器滤芯是否发生开裂故障。能够及时准确地实现滤清器滤芯开裂故障的检测，避免机油压力异常降低，进而避免发生由于机油压力低而造成的其它并发故障。

技术领域

本发明实施例涉及车辆技术领域，尤其涉及一种离心式机油滤清器滤芯开裂故障检测方法及相关产品。

背景技术

为满足机油更换保养周期不断延长的需求，发动机采用离心式机油滤清器，过滤机油中的油泥，以此延长机油使用寿命。但由于滤清器驱动油直接从润滑油路取油，机油压力脉冲大，容易导致滤清器滤芯底板开裂，进而导致机油压力降低，从而无法保证发动机末端需求油压，影响发动机正常工作。

现有技术中，在滤清器滤芯发生开裂故障时，并不会有滤清器滤芯开裂故障提示，所以，不能及时实现故障的检测，导致机油压力异常降低，进而由于机油压力低而造成其它并发故障。

发明内容

本发明实施例提供一种离心式机油滤清器滤芯开裂故障检测方法及相关产品，该方法解决了现有技术中在滤清器滤芯发生开裂故障时，并不会有故障提示，所以，不能及时实现故障的检测，导致机油压力异常降低，进而由于机油压力低而造成其它并发故障的技术问题。

第一方面，本发明实施例提供一种离心式机油滤清器滤芯开裂故障检测方法，所述方法应用于整车控制器，所述离心式机油滤清器与润滑油路之间设置有通断阀，所述整车控制器与所述通断阀连接，所述方法包括：

在所述离心式机油滤清器运行状态且所述通断阀开启状态下，确定第一预设时间段内润滑油路中的机油压力下降占比；

若确定所述第一压力下降占比大于或等于预设压力下降阈值，则控制所述通断阀关闭，并确定第二预设时间段内润滑油路中的机油压力升高占比，所述第二预设时间段中所述通断阀的状态包括通断阀开启状态和关闭状态；

根据所述机油压力升高占比和预设压力升高阈值判断所述离心式机油滤清器滤芯是否发生开裂故障。

可选地，如上所述的方法，所述根据所述机油压力升高占比和预设压力升高阈值判断所述离心式机油滤清器滤芯是否发生开裂故障，包括：

将所述机油压力升高占比与所述预设压力升高阈值进行对比；

若确定所述机油压力升高占比大于或等于预设压力升高阈值，则确定离心式机油滤清器滤芯发生开裂故障；

若确定所述机油压力升高占比小于预设压力升高阈值，则确定离心式机油滤清器滤芯未发生开裂故障。

可选地，如上所述的方法，还包括：

若确定所述第一压力下降占比小于所述预设压力下降阈值，则确定离心式机油滤清器滤芯未发生开裂故障。

可选地，如上所述的方法，所述润滑油路中设置有压力传感器，所述压力传感器与所述整车控制器连接；

所述在所述离心式机油滤清器运行状态且所述通断阀开启状态下，确定第一预设时间段内润滑油路中的机油压力下降占比，包括：

在所述离心式机油滤清器运行状态且所述通断阀开启状态下，控制所述压力传感器在第一预设时间段的起始时刻采集第一机油压力值，并控制压力传感器在第一预设时间段的结束时刻采集第二机油压力值；

接收所述压力传感器采集到的所述第一机油压力值和所述第二机油压力值；