[发明专利]一种地铁信号模拟检测方法和系统在审
| 申请号： | 202011519305.5 | 申请日： | 2020-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN112537348A | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | 梁景源;王洪官;白瑞;刘松贺;申和鑫;张烁;江春源;刘欢;杜森 | 申请（专利权）人： | 青岛地铁集团有限公司运营分公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;B61L15/00 |
| 代理公司： | 北京华锐创新知识产权代理有限公司 11925 | 代理人： | 黄景华 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市李沧区太*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 信号 模拟 检测 方法 系统 | ||
1.一种地铁信号模拟检测方法，其特征在于，所述方法通过模拟盘执行，包括：
获取第一控制信号和第二控制信号，所述第一控制信号来自轨旁控制单元，所述第二控制信号来自车载控制单元，所述轨旁控制单元和所述车载控制单元组成信号机；
基于第一控制信号和第二控制信号，提供继电器动作，自动控制所述轨旁控制单元和车载控制单元；
基于所述轨旁控制单元和车载控制单元获取模拟CBTC系统，在室内环境下实现列车运行的仿真场景环境，其中，所述仿真场景环境至少包括：ATO列车自动驾驶模式。
2.根据权利要求1所述的地铁信号模拟检测方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述模拟盘上添加自动报警设备。
3.根据权利要求2所述的地铁信号模拟检测方法，其特征在于，在所述模拟盘上添加自动报警设备包括：
获取所述信号机、转撤机和联锁机的一个或多个接口信号；
对所述一个或多个接口信号进行检测，若出现对应的接口出现故障，则所述自动报警设备发出自动报警提示。
4.根据权利要求1所述的地铁信号模拟检测方法，其特征在于，所述获取第一控制信号和第二控制信号包括：
将所述第一信号分解为两个互反信号；
验证所述两个互反信号，验证通过后认定所述第一信号有效。
5.一种地铁信号模拟检测系统，其特征在于，所述系统包括模拟盘，所述模拟盘包括：
获取模块，用于获取第一控制信号和第二控制信号，所述第一控制信号来自轨旁控制单元，所述第二控制信号来自车载控制单元，所述轨旁控制单元和所述车载控制单元组成信号机；
控制模块，用于基于第一控制信号和第二控制信号，提供继电器动作，自动控制所述轨旁控制单元和车载控制单元；
仿真模块，用于基于所述轨旁控制单元和车载控制单元获取模拟CBTC系统，在室内环境下实现列车运行的仿真场景环境，其中，所述仿真场景环境至少包括：ATO列车自动驾驶模式。
6.根据权利要求5所述的地铁信号模拟检测系统，其特征在于，所述系统还包括报警模块。
7.根据权利要求6所述的地铁信号模拟检测系统，其特征在于，所述报警模块用于：
获取所述信号机、转撤机和联锁机的一个或多个接口信号；
对所述一个或多个接口信号进行检测，若出现对应的接口出现故障，则所述自动报警设备发出自动报警提示。
8.根据权利要求5所述的地铁信号模拟检测系统，其特征在于，所述第一获取模块还用于：
将所述第一信号分解为两个互反信号；
验证所述两个互反信号，验证通过后认定所述第一信号有效。
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