[发明专利]一种无人驾驶汽车制动装置用的踏板装置

说明书

本发明公开了一种无人驾驶汽车制动装置用的踏板装置，涉及踏板装置技术领域，主要为了解决现有的无人驾驶汽车制动装置用的踏板装置的反应不够敏捷的问题。该无人驾驶汽车制动装置用的踏板装置，包括底板，所述底板上表面左侧固定安装有支撑板，所述支撑板右侧上端固定安装有运作盒，所述运作盒下侧右端与所述底板上侧之间固定连接有竖杆；所述运作盒左右两侧内壁分别通过固定板固定连接有第一弹簧，两个所述第一弹簧相互靠近的一端分别固定连接有导电块，两个所述导电块之间设置有活动块，所述活动块下侧固定连接有活动穿设于运作盒下壁的L型支杆，所述L型支杆远离活动块的一端固定连接有滑动套设于所述竖杆的第二滑套。

技术领域

本发明涉及一种踏板装置，具体是一种无人驾驶汽车制动装置用的踏板装置。

背景技术

随着汽车的日益普及，道路上的车辆越来越多，路面拥挤、司机的疏忽大意和新手上路难以掌控路面等原因引起的交通事故频发，交通安全已成为人们出门最关心的问题之一。汽车制动系统对汽车的行驶安全至关重要，车辆安全制动可以大大降低行车路途上的危险概率。

现有的无人驾驶汽车制动装置用的踏板装置在需要制动时候的反应不够敏捷，存在着较大的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无人驾驶汽车制动装置用的踏板装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种无人驾驶汽车制动装置用的踏板装置，包括底板，所述底板上表面左侧固定安装有支撑板，所述支撑板右侧上端固定安装有运作盒，所述运作盒下侧右端与所述底板上侧之间固定连接有竖杆；所述运作盒左右两侧内壁分别通过固定板固定连接有第一弹簧，两个所述第一弹簧相互靠近的一端分别固定连接有导电块，两个所述导电块之间设置有活动块，所述活动块下侧固定连接有活动穿设于运作盒下壁的L型支杆，所述L型支杆远离活动块的一端固定连接有第二滑套，第二滑套滑动套设于所述竖杆；

所述底板上表面右侧通过铰接件铰接有踏板，所述踏板下侧与所述底板上侧之间固定连接有第二弹簧；所述踏板左侧固定连接有滑筒，所述滑筒左端滑动穿设有滑杆，所述滑杆左端与所述第二滑套右侧相铰接；所述L型支杆上连接有用以带动所述L型支杆上下运动的驱动机构；所述支撑板左侧固定安装有感应器。

作为本发明进一步的方案：所述驱动机构包括固定安装在支撑板右侧的安装板，所述安装板上固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴右端固定连接有转盘，所述转盘与所述L型支杆之间通过传动机构相连接。

作为本发明进一步的方案：所述传动机构包括固定连接于所述转盘右侧的偏心轴，所述偏心轴上活动连接有传动杆，所述传动杆上端活动连接有连接杆，所述连接杆远离第一滑套的一端与所述L型支杆固定连接；所述连接杆上还设置有导向机构。

作为本发明进一步的方案：所述导向机构为连接于固定安装在支撑板右侧的支杆右端的第一滑套，所述连接杆滑动穿设于所述第一滑套。

作为本发明进一步的方案：所述运作盒上侧固定安装有电源盒。

作为本发明进一步的方案：所述运作盒内部设置有用以使两个导电块运动的更加稳定的平衡机构。

作为本发明进一步的方案：所述运作盒上下两侧内壁分别固定安装有滑轨，两个所述导电块的上下两侧分别通过连杆固定连接有滑动设置于所述滑轨中的滑块。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明的无人驾驶汽车制动装置用的踏板装置通过L型支杆带动活动块向下运动，使得两个导电块在第一弹簧的弹性作下相互靠近并接触，进而使得电源盒内部的制动电源被接通，此时车子被制动，方便快捷，反应灵敏，安全性能高。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。