[发明专利]一种风电机组的转速失控的应急偏航电路及方法

说明书

本发明公开了一种风电机组的转速失控的应急偏航电路及方法。该电路包括第一速度继电器、第一非延时继电器、接触器和第一延时继电器；第一非延时继电器的第一常开触点、第一延时继电器的常闭触点和接触器的线圈串联形成串联支路；串联支路与电源连接；接触器的常开触点与偏航装置连接；第一速度继电器的第一触点和第一非延时继电器的第二常开触点并联形成第一并联支路；第一速度继电器的第二触点和第一非延时继电器的线圈串联后与第一延时继电器的线圈并联形成第二并联支路；第一并联支路和第二并联支路串联后与串联支路并联。采用本发明的电路及方法，能够对转速大于额定转速的失控进行偏航处理，防止风电机组发生过偏航。

技术领域

本发明涉及风电机组控制技术领域，特别是涉及一种风电机组的转速失控的应急偏航电路及方法。

背景技术

影响机组的安全运行的原因多种多样，变桨控制系统故障、后备电源故障、滑环故障、日常维护及管理不当等因素都能使风电机组的转速失控，极端情况下甚至会导致机组飞车(即风电机组制动系统失效，叶轮转速超过允许或额定转速，且机组处于失控状态)，如果得不到有效控制，风电机组将会发生叶片断裂、倒塔等毁灭性的打击，进而造成巨大经济损失，甚至危及人身安全。

现有的应急偏航技术只能对转速大于额定转速的失控进行偏航处理。若不能对转速小于额定转速的失控(即转速小于或等于额定转速且刹车处于制动状态，但此时风电机组的转速仍大于安全转速)进行有效的控制，风电机组仍会频发事故。此外，现有的应急偏航电路启动后不能及时地停止偏航，导致风电机组发生过偏航，对风电机组造成损伤。

发明内容

本发明的目的是提供一种风电机组的转速失控的应急偏航电路及方法，能够在风电机组的转速小于或者等于安全转速时，停止偏航。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

一种风电机组的转速失控的应急偏航电路，包括：

第一速度继电器、第一非延时继电器、接触器和第一延时继电器；

所述第一非延时继电器的第一常开触点、所述第一延时继电器的常闭触点和所述接触器的线圈串联形成串联支路；所述串联支路与电源连接；所述接触器的常开触点与偏航装置连接；所述第一延时继电器的延时时间为风电机组的叶轮偏航至预设角度所用的时间；

所述第一速度继电器的第一触点和所述第一非延时继电器的第二常开触点并联形成第一并联支路；所述第一速度继电器的第二触点和所述第一非延时继电器的线圈串联后与所述第一延时继电器的线圈并联形成第二并联支路；所述第一并联支路和所述第二并联支路串联后与所述串联支路并联；

所述第一速度继电器的第一触点在风电机组的转速大于额定转速时闭合；所述第一速度继电器的第一触点在所述风电机组的转速小于或者等于所述额定转速时断开；所述第一速度继电器的第二触点在所述风电机组的转速大于安全转速时闭合；所述第一速度继电器的第二触点在风电机组的转速小于或者等于所述安全转速时断开。

可选的，所述应急偏航电路还包括：

第二速度继电器和第二延时继电器；

所述第二延时继电器的线圈与所述第二速度继电器的触点串联后与电源连接；

所述第二延时继电器的常开触点在所述第一并联支路中与所述第一速度继电器的第一触点串联；

所述第二速度继电器的触点在所述风电机组的转速大于所述额定转速时闭合；所述第二速度继电器的触点在所述风电机组的转速小于或者等于所述额定转速时断开；所述第二延时继电器的常开触点在所述第二速度继电器的触点的闭合时间达到预设时间时闭合。

可选的，所述应急偏航电路还包括：

第二非延时继电器；