[发明专利]一种地铁人防移动接触网在审
申请号: | 202011515454.4 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN112498184A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 佟尚;韩亚;房罡;刘海斌 | 申请(专利权)人: | 常州数控技术研究所 |
主分类号: | B60M3/04 | 分类号: | B60M3/04 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 王清 |
地址: | 213164 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 人防 移动 接触 | ||
1.一种地铁人防移动接触网,其特征在于:包括间隔设置的第一固定架(1)和第二固定架(2),以及滑动连接在第一固定架(1)和第二固定架(2)上的支撑架(3),所述支撑架(3)一侧设有汇流排(4),另一侧设有行走机构(5),所述行走机构(5)能够驱动支撑架(3)进行前后移动,从而实现支撑架(3)连接第一固定架(1)和第二固定架(2),或断开第一固定架(1)和第二固定架(2)之间的连接。
2.根据权利要求1所述的一种地铁人防移动接触网,其特征在于:所述行走机构(5)包括安装在支撑架(3)上的至少两个驱动电机(6),所述驱动电机(6)输出轴上设有与第一固定架(1)上齿条(7)相啮合的齿轮(8)。
3.根据权利要求2所述的一种地铁人防移动接触网,其特征在于:所述支撑架(3)与第一固定架(1)之间还设有手摇装置(9),所述手摇装置(9)设置在两个驱动电机(6)之间,所述手摇装置(9)包括转轴(10),所述转轴(10)一端用于连接转动扳手,另一端与齿条(7)相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种地铁人防移动接触网,其特征在于:所述支撑架(3)靠近第一固定架(1)和第二固定架(2)一侧的下方设有多个第一托辊(11),所述第一固定架(1)和第二固定架(2)上设有与第一托辊(11)相匹配的托辊槽(12)。
5.根据权利要求1所述的一种地铁人防移动接触网,其特征在于:所述支撑架(3)靠近第一固定架(1)和第二固定架(2)一侧的上方设有行走安装板(13)和多个第二托辊(14),多个所述第二托辊(14)对称分布在行走安装板(13)的前后两端,所述行走安装板(13)远离支撑架(3)的一端设有多个滚轮(15),所述第二托辊(14)和滚轮(15)分别设置在第一固定架(1)的顶面和外侧面上。
6.根据权利要求5所述的一种地铁人防移动接触网,其特征在于:所述第二托辊(14)为“V”型托辊,所述第二固定架(2)的顶面上设有与“V”型托辊相匹配的导向条(16)。
7.根据权利要求6所述的一种地铁人防移动接触网,其特征在于:所述第一固定架(1)的前后两端分别设有与行走安装板(13)两端相匹配的限位组件(17),用于限制支撑架(3)沿第一固定架(1)前后移动的距离。
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