[发明专利]一种桥梁道路修补用多功能修补车

权利要求书

1.一种桥梁道路修补用多功能修补车，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）下端前后部和两侧均固定连接万向轮（27），所述底板（1）上端中部通过四个支撑杆（17）固定连接隔热箱（2），所述底板（1）上端中部固定连接第一伺服电机（9），所述第一伺服电机（9）输出端固定连接搅拌杆（10），所述搅拌杆（10）上端通过轴承穿过隔热箱（2）内壁固定连接若干搅拌叶（11），所述隔热箱（2）一侧固定连接保护框（3），所述隔热箱（2）靠近保护框（3）一侧固定连接运输管（12），所述运输管（12）上端固定连接密封框（23），所述运输管（12）远离隔热箱（2）一侧通过泵机（13）固定连接出料管（14），所述保护框（3）上端通过安装架（15）安装有第一驱动机构（4），所述第一驱动机构（4）下端穿过保护框（3）靠近隔热箱（2）一侧安装有限位机构（5），所述限位机构（5）下端穿过密封框（23）内壁安装有密封板（24），所述密封板（24）下端穿过运输管（12）内壁固定连接挡板（28），所述第一驱动机构（4）下端远离隔热箱（2）一侧安装有调节机构（6），所述调节机构（6）下端安装有碾压辊（16），所述底板（1）上端远离保护框（3）一侧固定连接调节框（18），所述调节框（18）远离隔热箱（2）一侧开设有开口（19），所述调节框（18）上端通过卡接机构（8）和第二驱动机构（7）卡接调节杆（20），所述调节杆（20）上端远离隔热箱（2）一侧固定连接推板（22），所述调节杆（20）内开设有连接槽（21），所述连接槽（21）内安装有第二驱动机构（7），所述连接槽（21）下端安装有卡接机构（8）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁道路修补用多功能修补车，其特征在于：所述第一驱动机构（4）包括第二伺服电机（41），所述第二伺服电机（41）通过安装架（15）和保护框（3）固定连接，所述第二伺服电机（41）输出端通过轴承穿过保护框（3）内壁固定连接蜗杆（42），所述蜗杆（42）前部啮合连接蜗轮（43），所述蜗轮（43）远离隔热箱（2）一侧固定连接第一转杆（44），所述第一转杆（44）远离蜗轮（43）一侧通过轴承和保护框（3）内壁固定连接，所述第一转杆（44）上固定连接第一伞齿轮（45），所述第一伞齿轮（45）下端啮合连接第二伞齿轮（46），所述第二伞齿轮（46）下端固定连接第一螺纹杆（47），所述第一螺纹杆（47）下端固定连接第一移动块（48）。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁道路修补用多功能修补车，其特征在于：所述限位机构（5）包括第二转杆（51），所述第二转杆（51）和第一驱动机构（4）的蜗杆（42）固定连接，所述第二转杆（51）下端固定连接第一齿轮（52），所述第一齿轮（52）靠近隔热箱（2）一侧啮合连接第二齿轮（53），所述第二齿轮（53）下端固定连接第二螺纹杆（54），所述第二螺纹杆（54）下端通过轴承和保护框（3）内壁固定连接，所述第二螺纹杆（54）螺纹连接第二移动块（55），所述第二移动块（55）远离隔热箱（2）一侧固定连接移动杆（56），所述移动杆（56）穿过密封框（23）内壁和密封板（24）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁道路修补用多功能修补车，其特征在于：所述调节机构（6）包括固定框（61），所述固定框（61）和第一驱动机构（4）的第一移动块（48）固定连接，所述固定框（61）内固定连接第三伺服电机（62），所述第三伺服电机（62）输出端穿过保护框（3）内壁固定连接第三螺纹杆（63），所述第三螺纹杆（63）远离第三伺服电机（62）一侧固定连接移动框（64），所述移动框（64）靠近隔热箱（2）一侧滑动连接保护框（3），所述第三螺纹杆（63）螺纹连接第三移动块（65），所述第三移动块（65）下端穿过移动框（64）固定连接移动架（66），所述移动架（66）下端通过转轴和碾压辊（16）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁道路修补用多功能修补车，其特征在于：所述第二驱动机构（7）包括按板（71），所述按板（71）下端固定连接螺旋杆（72），所述螺旋杆（72）螺纹连接螺旋管（73），所述螺旋管（73）通过轴承和连接槽（21）固定连接，所述螺旋管（73）下端固定连接第四螺纹杆（74），所述第四螺纹杆（74）下端螺纹连接顶块（75）。