[发明专利]一种车门焊装工艺有效

专利信息
申请号: 202011512654.4 申请日: 2020-12-20
公开(公告)号: CN112548504B 公开(公告)日: 2022-08-09
发明(设计)人: 赵旎 申请(专利权)人: 上海倚胜机电设备有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00
代理公司: 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 代理人: 丁剑
地址: 201800 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 车门 工艺
【权利要求书】:

1.一种车门焊装工艺,其特征在于,包括以下步骤:

步骤1:按一定的装配顺序装配车门内板焊接总成,其中车门内板焊接总成包括车门内板、车门铰链加强板、第一螺母铰链、第二螺母铰链、第一车窗框总成、第二车窗框总成、车门窗框、车门三角窗支撑板和车门门锁加强板;

步骤2:三步点焊

第一机器人操作焊钳进行焊接,在车门内板焊接总成的左侧焊接9个点,其中9个焊接点包括2个半破坏点和7个全破坏点,每30辆车在半破坏检查台上对指定点进行一次半破坏检查;

第二机器人操作焊钳进行焊接,在车门内板焊接总成的右侧焊接9个点,其中9个焊接点包括1个半破坏点和8个全破坏点,每30辆车在半破坏检查台上对指定点进行一次半破坏检查;

第三机器人从内板总成夹具上抓取零件至固定焊钳处,进行补焊7个点,其中7个补焊点包括1个半破坏点和6个全破坏点,每30辆车在半破坏检查台上对指定点进行一次半破坏检查;

步骤3:第四机器人放置车门内板焊接总成到冲孔设备,进行冲孔处理,从冲孔设备上取件,转送到下一工位;

步骤4:按一定的装配顺序装配第一外板加强板、第二外板加强板、防撞梁总成到处于焊夹状态的车门内板焊接总成上;

步骤5:三步点焊

夹具夹紧后,第五机器人操作焊钳进行焊接,在车门内板焊接总成的右侧焊接8个点,其中8个焊接点包括2个半破坏点和6个全破坏点,每30辆车在半破坏检查台上对指定点进行一次半破坏检查;

夹具夹紧后,第六机器人操作焊钳进行焊接,在车门内板焊接总成的左侧焊接7个点,其中7个焊接点包括1个半破坏点和6个全破坏点,每30辆车在半破坏检查台上对指定点进行一次半破坏检查;

第七机器人操作焊钳进行补焊10个点,其中10个点均为全破坏点,每30辆车在半破坏检查台上对指定点进行一次半破坏检查;

步骤6:车门外板涂减震胶、车门内板涂折边胶后,车门内板和车门外板进行组合,第八机器人抓举组合后的车门总成,放置到压合模具进行压合;

步骤7:压合完成后,第九机器人抓取车门总成到固定焊钳处补焊10个点,其中10个点均为全破坏点,每30辆车对指定点进行一次半破坏检查;

步骤8:用风扳机将上铰链总成、下铰链总成通过螺栓装配到车门总成的内侧上;

步骤9:将车门总成放置到修磨台上,检查有无毛刺等外观缺陷,并对缺陷处进行修理;

在步骤2中:

第一机器人焊接的9个点的位置分别为车门门锁加强板与车门内板的2个焊接点、第一车窗框总成底端与车门内板的2个焊接点,车门三角窗支撑板与车门内板的2个焊接点、第一车窗框总成中部与车门内板的1个焊接点、第一车窗框总成顶端与车门窗框的1个焊接点、车门窗框左侧与车门内板的1个焊接点,其中车门门锁加强板与车门内板的2个焊接点中处于下侧的一个为半破坏点,第一车窗框总成底端与车门内板的2个焊接点中处于左侧的一个为半破坏点;

第二机器人焊接的9个点的位置分别为车门窗框中部与车门内板的1个焊接点、车门窗框右侧与车门内板的1个焊接点、车门窗框右端与第二车窗框总成的1个焊接点、第二车窗框总成中部与车门内板的1个焊接点、车门铰链加强板顶部与第二车窗框总成的1个焊接点,车门铰链加强板中部及底部与车门内板的2个焊接点、第一螺母铰链与车门铰链加强板的1个焊接点、第二螺母铰链与车门铰链加强板的1个焊接点,其中车门铰链加强板底部与车门内板的焊接点为半破坏点;

第三机器人焊接的7个点的位置分别为车门门锁加强板与车门内板的2个焊接点、车门铰链加强板顶部与第二车窗框总成的1个焊接点、车门铰链加强板中部与车门内板的2个焊接点、第一螺母铰链与车门铰链加强板的1个焊接点、第二螺母铰链与车门铰链加强板的1个焊接点,其中车门铰链加强板顶部与第二车窗框总成的1个焊接点为半破坏点;

在步骤5中:

第五机器人焊接的8个点的位置分别为车门窗框与车门内板的2个焊接点、第一车窗框总成与车门内板的1个焊接点、第二外板加强板右端与车门内板的2个焊接点、第一外板加强板右端与车门内板的1个焊接点、防撞梁总成右端与车门内板的2个焊接点,其中第一车窗框总成与车门内板的1个焊接点为半破坏点,第一外板加强板右端与车门内板的1个焊接点为半破坏点;

第六机器人焊接的7个点的位置分别为车门铰链加强板与车门内板的1个焊接点、防撞梁总成左端与车门铰链加强板的2个焊接点、第一外板加强板左端与车门铰链加强板的1个焊接点、车门铰链加强板与车门内板的1个焊接点、第二外板加强板左端与车门铰链加强板的1个焊接点、第二车窗框总成与车门内板的1个焊接点,其中第一外板加强板与车门铰链加强板的1个焊接点为半破坏点;

第七机器人焊接的10个点的位置分别为第二外板加强板左端与车门铰链加强板的1个焊接点、第一外板加强板左端与车门铰链加强板的1个焊接点、车门铰链加强板与车门内板的2个焊接点、防撞梁总成左端与车门铰链加强板的2个焊接点、第一外板加强板右端与车门内板的1个焊接点、防撞梁总成右端与车门内板的2个焊接点、车门窗框左端与车门内板的1个焊接点。

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